Plane type: | B737-436 |
Airport: | Hradec Kralove (LKHK) |
Airline: | Holidays Czech Airlines (HCC/HC) |
Registration: | OK-WGX |
Author: | Martin Tatek |
Date taken: | 09/2010 |
Number of ratings: | 0× |
Number of views: | 4981× |
CIAF 2010
Mozna se pletu, ale myslim, ze na to uz nekdo odpovidal. Odpovedi myslim bylo, ze je to z duvodu toho, ze by se diky velikosti cely motor pod kridlo nevesel.
Už jsem to tu zkoušel, ale bez valného výsledku.
Neví někdo proč jsou motory na gondolách u většiny tryskáčů tahle předsunuty?
a) těžiště?
b) přístyp k motoru?
c) troutící moment na křídlo?
d) eliminace koutů a tím zvětšení odporu?
e) větší přetlak pod křídle a tím pádem vztlak křídla?
f) jiný aerodinamický důvod?
ale je to nádherná dáma <3
No jo, 19 let, to už má něco za sebou.
5 records
Copyright © 1999-2024 planes.cz | CMS
Nojo, ale ono je to u všech hornoplošníků ( IL76,BAE146...) stejné.
Takže tím to nebude.