The Boeing 747-400 freighter belonging to United Parcel Service (UPS) took off from Dubai, United Arab Emirates, for a cargo flight to Köln, Germany. 2 crewmember were onboard. The plane crashed shortly after take off, killing both crewmembers.

The plane was loaded with mostly children's toys and plastic products. The aircraft encountered technical difficulties after takeoff from Dubai airport. The pilot reported fire and smoke in the cockpit. The crew diverted to a nearby air force base. But the plane failed to land at the airport, and disappeared from radar screens. The plane had come down in an unpopulated areas of Dubai outskirts, near a busy highway intersection south-east of Dubai airport. The Boeing 747 burst into flames upon impact, killing both people onboard.

Nazdar Jirko. Ono to tak +-5 minut bude. Oni vyhlasili emergency hned po startu kvuli pozaru, coz by casove odpovidalo. Pry je vektorovali na Minhad Air base jizne Dubaje, kvuli tomu, aby nespadli pri priblizeni do Dubaje, jelikoz DXB je uvnitr mesta. Pokud se podivas na Google map, tak misto dopadu severne od baze by tomu odpovidalo. Ale zatim to nikdo nepotvrdil.

takové nádherné letadlo :-(

To Mirek: cau Miro, myslim, ze to muselo byt jeste o nejakou minutku drive, protoze jsem rovnez shodou okolnosti odletal do MCT. Vypushovali nas v 19:32 LT a sotva jsme dojeli na L4A, coz bylo tak za 6-7 minut, tak nas tam nechali cekat asi dvacet minut. Videl jsem hasicsky auta, jak zajizdeji zpet do garazi. Zrejme je odvolali pote co vyslo najevo, ze se to stalo mimo letiste. V kazdym pripade letiste bylo uplne mrtvy nikdo nepristaval ani neodletal. Bylo to hrozne divny. V tu dobu jsem nevedel co se stalo a zjistil jsem to az doma. No kazdopadne je to blby....

No, Tom nas tu krmi "zarucenymi" spravami, ktore sa akosi ukazu byt nie az take pravdive :-)

Tom: to cargo letělo do německa, což není zrovna kousek.

Podle mych informaci se to stalo v 1945 Dubajskeho casu, coz je UTC +4 (1545 UTC ). Priletel jsem dnes shodou okolnosti EK Cargo flight z HKG chvili po katastrofe a nechali nas vyckavat ve vzduchu, kvuli chaosu. Sedli jsme asi hodinu pote. Podle prvnich zprav, ktere se ke mne dostaly to mela byt MD11, ale pozdeji to zmenili na 744. Podle predbeznych zprav nebyly zadne obeti na zemi.

zukin : stalo se to 18:35 Dubajského času GMT + 2 hod.

Kde by se v tom vzal palubní inženýr a co by tam jako dělal?
Spíš bych čekal loadmastera,ale palubního inženýra......

744 je dvoupilotní letoun. Palubní inženýr byl u klasické verze...