Alberte, dik. V tom Hrackove museu by ji bylo lip,ne?

Alberte-eště,že tě tu majou!Fousáč.

Byla to druhá L-200D (třílosté vrtule a hydraulická čerpadla na obou motorech), se kterou se létaly zkoušky. Zůstala v továrně a koncem šedesátých let byla přestavěna na L-210 - modifikované vrtule a motory u poněkud vyšším výkonu, kabina upravena pro pilota a pět cestujících. Páté sedadlobylo úplně vzadu, přístupné po sklopení střední části zadního opěradla. L-210 nakonec nebyla certifikována, počátkem 70. let ji zakoupil Slovácký aeroklub Kunovice a při nejbližší GO v Trenčíně musela být na příkaz SLI upravena zpět na L-200D.

No jo, pomaly sa stava (len) legendou. este ze som ju stihol polietat... vyborny eroplán

Alberte,mohl by jsi neco napsat k historii OK-PHB?

Ano je to OK-PHB ještě jsme ji s Lubošem Světinským motorovali v zimě v roce 88 nebo 89 pak byla v muzeu v kunovicích.

konečně nějaka fotka letadla odkud to znám.jel jsem tudy milionkrát

Mělo by to být bývalé OK-PHB

Radši bych ji viděl opět létat..... ale pořád lepší takto než přetavena na ešusy :-D

Pri tomto sa vždy zastavím, keď idem do Bořetic ;-) super