| Plane type: | TU204-100E |
| Airport: | Caracas (CCS/SVMI) |
| Airline: | Cubana (CUB/CU) |
| Registration: | CU-T1702 |
| Author: | MichalSlaby |
| Date taken: | 05/2010 |
| Number of ratings: | 0× |
| Number of views: | 4259× |
Nejsem si stoprocentně jistý, ale myslím že SOPka je rozdělená z důvodu rychlosti letu a potřebného vychílená k dosžení síly k vybočení letounu.
Případně mě někdo zkušenější opravte.
PS. Pěkný stroj :o)
www.youtube.com/watch?v=x3Qw3iny6AU - cargo verze při odletu z Kanady
Je to moc pěkný éro. Škoda, že neoslovil některý charterovky, úlohu by splnil a ještě by byl možná levnější provoz (myslím pořizovací cenou letadla).
pár fotek zevnitř (Red wings)
www.airliners.net/photo/Red-Wings/Tupolev-Tu-204-100/1647935/L/&sid=a9fd97dce4a5513270338db19e3c1d53
www.airliners.net/photo/Red-Wings/Tupolev-Tu-204-100/1647891/L/&sid=a9fd97dce4a5513270338db19e3c1d53
www.airliners.net/photo/Red-Wings/Tupolev-Tu-204-100V/1642184/L/&sid=a9fd97dce4a5513270338db19e3c1d53
www.airliners.net/photo/Red-Wings/Tupolev-Tu-204-100/1578923/L/&sid=a9fd97dce4a5513270338db19e3c1d53
Dvěstěčtyřka má dveře ve stejném místě jako DC-9, zajímavé :)
preco byva SOP rozdelena na 2 casti, myslim spodnu a vrchnu?
Zajímalo by mě srovnání interiéru a obsluhy s A321 a B757.
Éro je to pěkný, ale v těchle barvách se mi IL-96 líbí víc :)
Prostě nádherný letadlo. :)
10 records
Copyright © 1999-2024 planes.cz | CMS
www.youtube.com/watch?v=H2vfaLgpq4c - zde cargo verze - funkční link