kuda-s: asi až 2013

Vanilla: Souhlasím, že na vlastní pěst se člověk může dostat ledaskam o dost levněji s nějakou renomovanou společností. Koupit si zájezd od cestovky je pro ty, kteří jsou pohodlní a chtějí si ušetřit práci s hledáním výhodných letenek a ubytování. Chtěl jsem jen říct, že příplatek za business na charteru TVS je rozhodně menší než příplatek za business třeba u těch Emirates. B767 není výkřik do tmy, je to jen snaha TVS vyjít vstříc nárokům a požadavkům svých klientů - cestovek, které zase vycházejí z požadavků svých klientů - koupáků. Mimochodem B767 bude skutečně létat jenom do Karibiku, Thajsko se letos opět létá s B737-800.

kuda-s: příští rok leda ve snu, nicméně snad se jí jednou dočkáme...

doufám že příští rok už bude 787, nevíte někdo nějaké info?

Vanilla: Do Thajska TVS litat se 767 nebude... ale k "veci". Ja si myslim, ze kdyz uz si nejaky "hlupak" kupuje zajezd s ceskou cestovkou a vysoli za nej ty nekrestansky penize, uz ho tech +/- 10 tisic za pohodlnejsi sezeni nevytrhne, takze by to mohlo mit uspech i kdyby to bylo all "business" ;-)

To MEL: Za co bys chtěl připlácet? Viděl jsi kolik stojí ceny zájezdů s CK (třeba čedok) do Thajska?

Na vlastní triko se tam dostaneš za 1/3 cenu s lepším servisem, letadlem atd.

Osobně si tak nějak myslím, že tahle 767 je výkřik do tmy. A to jen proto, že se spousta koupákum nelíbilo létat s TVS do Thajska 737.

Me se osobne vic libily ty sedacky minule zimy... Nicmene myslim, ze si par Cechu rado priplati a tato trida je na nadchazejicich charterech vyprodana.

TopTravel Class je u TVS business class. Upgradovaná economy class je Travel Plus Class. Interiér TF-FIB je udržovaný a odpovídá stáří letadla. Sedačky navíc dostaly před příletem do PRG nové potahy a podle mě vypadají dobře, ale je to věc vkusu a náročnosti každého z nás. Lze těžko srovnávat business class u TVS s business class třeba u Emirates, dokud si čeští koupáci a české cestovky nebudou ochotni připlatit za business tolik jako obchodní cestující u Emirates.

kuda-s:Ono stará nestará, přestavit interiér jsou takové náklady , že by to nebylo (u charteru už vůbec)ekonomicky návratné,nesmíme zapomenout, že vše musí mít certifikát, tedy např.nové video do letadla stojí takovou sumu, že by to nikdo nečekal.
Na druhou stranu výrobci starých sedaček, projektorů , kávovarů, ohřívačů a dalšího v některých případech zanikli a zase, kde sehnat náhradní díly?

ale i tak je to "nehezké", ta 767 bude asi hodně stará.