*teda řídil F/O XD

samozřejmě fotil F/O
jinak přiblížení na rwy 35 je nutný dělat na plný klapky a kolem 90- 100km/h zvlášť, pokud chcete dělat touch and go :-)

Mě za mlátili na zephyru pokaždý, když když to bylo pod 120. Letová příručka přitom říká na přiblížení 110 a věřím, že by šlo přiblížení i pomaleji. I se mi zdá že se Zephyrek při přiblížení na těch 110 lépe drží, ale možná je to jen subjektivní pocit. Ale je to všechno o bezpečnosti. Čím menší rychlost, tím méně prostoru na chyby a vrtochy počasí. Pilot ve výcviku ty chyby dělá častěji, tak asi proto ten důraz na rychlost. Já osobně bych se ale raději držel kniplu, než toho foťáku, teda pokud neřídí FO :-)

Tak už to má za sebou Eurostarek :-(( škoda ho :-(

Teda nevím, ale mě na stejné mašině za 105kmh jinde než v podrovnání mlátili..:)
Jinak Borek je dlouhej dost, sedal jsem tam jednou v lehkém dešti ale nakonec v pohodě...ta voda tam působí znančně psychologicky..:)

to Pafka: to vis, precetl jsem si 550m a tak machruju ;-)...sedal jsem s Eurostarem na 150metrech pred x-rokama v Italii a tak 550 mi pripada dost.

Michal: Asi nejsem sikovnej ;) Byl jsem tam pred 2 roky se Zephyrem a 550m mi to neprislo. Brzdil jsem i ocima...

pěkná momentka :)

opět tématické příspěvky..mě spíš skoro už připadlo že plocha slzl má světla-¨)

To auto v ose dráhy je super.