No ... To co napsal Chlupatec je relativni. Mam par hodin na MD 520N a sice se s tim lita prijemne, ale je to fakt pomaly na nohy. Rotor je rotor a s tou spolehlivosti bych to taky nebral jako mantru. Je tam dost veci co se muzou podelat. Kdyby ta koncepce byla o tolik vyrazne lepsi, pouzivaji ji vsichni. Nicmene to ma sve velke vyhody. A taky nevyhody. Ostatne jako vsechno. :-)

Stálo by za to dodat, ze tato koncepce kromě zvýšené spolehlivosti a bezpečnosti přináší i jednodušší pilotáž takovéhoto stroje a jeho rozšířené manévrovací možnosti. Vrtulník je také tižší, než ostatní stroje.

dick: kolega fezoj ma predbehol, uz vysvetlil:) viac sa dozvies ak das napr. do google "NOTAR wiki"

dick:vzadu ako je ten koncový kužeľ vytláča ventilátor veľké množstvo vzduchu,a ten ťah nahradzuje chvostovú vrtulku :)

peto: jak to funguje??

to je NOTAR, ze? (no-tail-rotor) zaujimava konstrukcia

Tak to se dnes hodí!!! Příjemné ochlazení :-D