Ruslánku, vidím tě.
Za ten domeček se neschováš, ostatní se tam vejdou,
ale ty jsi krapánek větší :-)

Na takové počasí má OSR patent. I tak, pěkná fotka!

..no,moc si nevěř!já si tě proklepnu! .:-) heč,já mám volno!!!!!!!!!!!!!

Oldo, testy robím s čistým štítom... niesme predsa žiadne Béčka... :)

Miklášku:já temu rozumím,ále je tu spousta lidiček,kteří sa tu idů podívat,eném na fotky a třebas by je zajímalo,co to je!(mimochodém,asi sa pozastavíme nad tvojím pohyblivým příplatkem!co?)jak dopadly testy,šprte?čauki zítra....

Oldo, keďže robíš leteckého mechanika, tak po anglicky vedieť musíš...
Outflow valve je pretlakový vypúšťací ventil na redukciu tlaku v kabíne... Presne ako písal Lukasek

Vstup vzduchu pre APU je zospodu, ako je napríklad na obrázku:
www.planes.cz/cs/photo/1050292/a320-211-yl-lce-travel-service-tvs-qs-praha-ruzyne-prg-lkpr/
Pred krytom APU

Miklášek:ty to nevíš?!a piš to,aji česky-né každý umí anglicky.nebud labut,osvětli to i jiným!jumbo

to nevím přesně, kde je vstup APU ... ale 1.6. se v něm letělo moc prima, z výšky 12495m byl krásný výhled na na alpy i na středomoří :-)

a kde je vstup vzduchu do APU?

Hacker, Luky: ani pozemní zdroj ani APU, jedná se o klapku, kterou se redukuje přetlak v kabině letadla. Teď je na zemi takže je plně otevřená, až poletí v hladině bude klapka uzavřena a klimatizace bude "nafukovat letadlo"
Vývod (výtoková tryska) APU je umístěna na samém konci letadla, tady by to bylo docela nepraktické. ;)