bibmikes: Nasel jsem tyto exkurze za 20 euro a v nemcine:

www.lufthansa-technik.com/applications/portal/lhtportal/lhtportal.portal?requestednode=403&_pageLabel=Template5_6&_nfpb=true&webcacheURL=TV_I/Company/Visitors/Guided-Tours/Guided_Tours_US.xml

to: romu
Můžu vědet nejaké bližší info o Lufthansa Technik v Hamburku(jak se dá objednat, jak mají otevřeno, kolik to stojí) nebo nejakou jejich int. adresu. Dík mocl

jestli chcete vidět D-check a jste amatéři jako já tak doporučuju návštěvu Lufthansa Technik v Hamburku, je to mega zážitek, procházet a ošahávat na šroubky rozebranou A340, vidět jak předělávají jumba na VIP verze apod... ale Hamburk je daleko, na Ruzyni dělají taky exkurze ale nevím jestli pouští i do hangáru F

DAN a Brum, tak ono je to na nebi jako na silnici. Celej život se motam v silniční dopravě a ono je to úplně stejný. Akorát těch nul je víc a vyleze z toho to samé, tedy p.ů..r. Ale držim palce alespoň zaměstnancům. Ale fešácí to jsou, to se musí nechat.

Souhlas DAN, JYRYK: Někdo to vymyslel, někdo realizoval, někdo se svezl a všichni ostatní na to doplatili.

Díky DANe, myslím, že znám ceny letadel a jejich provozu. Ta matematika jejich vydělávání mi nešla u SKY do hlavy. Ale hezká era, konkurenční boj je sviňa. Díky

Já je mám rád!!! A rád s nima lítám. Hlavně držím palce at žijou dál

to: miklasek

Díky moc za vyčerpávací info :) Já jako milovní letadel a létání vůbec přivítán každou informaci kterou neznám. Hodně cestuji služebně a tak mě kolem letadel všechno zajímá.

to: Luky

No, pozri, C-check je pokial sa nemýlim jedna s najmenších revízií na Heavy Maintenance a okrem klasických funkčných skúšok systémov, "hýbačiek" a vizuálnych prehliadok veľmi závisý po akom čase/nalietaných hodinách sa robí C-check a niektoré prehliadky závisia od priania zákazníka a samozrejme aj na zistených závadách.

D-check je pokial viem najvačšia revízia pri korej ide z mašiny skoro všetko, rozoberá sa prístrojovka, celý interiér aj s podlahami ide von, poprípade sa dávajú dole aj výstelky a kontrolujú sa palivové nádrže, rozoberá sa avionic compartment (EEB), možu sa zhadzovať aj pylóny a čojaviem čo ešte.. :)

L-check je (akoby povedal bývalý parťák) D-check za polovičný čas.

Ak som niečo napísal nepresne, kolegovia ma isto opravia....

JYRYK: Nekonci... ale je to asi jedno. Superlevne letenky jiz nemaji takze boom v cestovani nepodpori... za sluzby vetsinou nezaplati, takze rust ostatnich firem nepodpori... zamestnancum vyplaty nedaj, takze jejich zivotni uroven nezvednou (mozna nekteri veri, ze jim to z niceho co maj, nekdy v budoucnu doplati), tak k cemu je takova firma ?