A dvě ( z toho jedna bývalá vládní ) ještě létají u zahraničních dopravců.

tupolev:Ale kdepak, zdaleka všechno se neprodalo , několik Il-62 i M seštorovalo v Praze, problém byl v tom, že kbelské muzeum tento přírůstek odmítlo!

Naši hlupáci tenkrát všechno prodali.Kdyby ten Il-62 dali du muzea,udělali by líp!

Martin: 174 PAX, kufry "jako kráva", 2000kg bufet, posádka 5+6, plné bandasky a odlet do NYC kolem poledne... Má-li letadlo omezení na 35°C, je jedno, zda-li je to v Praze nebo v Africe. Zvládli jsme to ve Freetownu, Dakaru, Kuwaitu, Bombaji, Kuala Lumpuru, Singapuru, Djakartě, Surabayi, Havaně, Houstonu, stačí? V bezvětří to byl zkrátka takový kouzelnický majstrštyk. Když se motory dostaly do chladnějšího vzduchu, bylo na variu stoupání 20m/sec.

Prave pro ten fantasticky zvuk motoru nelitaji do Prahy,protoze jsou hlukove out of limits.

Pekna masina to je,ale zase takovy zazrak techniky to nebyl.Co se tyka motoru,ty mely problem v lete tu masinu zvednout pri MTOW v Ruzyni.A to taky neni Afrika..

..až nebudete mít co dělat:-D www.ppplanes62.wz.cz/

Jo, jo, pamatuju si na dovolenou do Bulharska s touhle kravou...Nadhernej stroj.

IL-62 je jedno z nejhezčích letadel co znám.Zvuk motorů je naprosto fantastický,škoda,že už nelítají do Prahy.

no..je to taky pěkný hovado..daleko větší než 737..a taky hezčí