planes.cz - planes::articles.news.title.detail

Za třetí dráhu na Heathrow si cestující připlatí. Ještě dříve, než bude projekt vůbec schválen.

2026-07-31 12:56

Britský letecký úřad CAA povolil společnosti HAL zahrnout do budoucích letištních poplatků celkem 320 milionů liber, které letiště vynaložilo na přípravu projektu třetí dráhy londýnského letiště Heathrow v letech 2025 a 2026. Regulátor zároveň uznal i více než 4 miliony liber nákladů společnosti Arora Group/Heathrow West Limited, která připravovala alternativní návrh kratší třetí dráhy. Ten však britská vláda loni odmítla ve prospěch projektu společnosti Heathrow Airport Limited.

Podle rozhodnutí CAA se maximální povolený výnos letiště na jednoho cestujícího zvýší z 26,22 na 26,37 libry. Samotné navýšení se zdá zatím minimální. Jde však o příplatek účtovaný přímo cestujícím. Další příplatky budou účtovány aerolinkám, které je nepochybně promítnou do svých tarifů. Uvalit tyto nové poplatky lze podle rozhodnutí CAA ještě před schválením projektu, které se plánuje na rok 2029.

Regulátor: již dnes vysoké poplatky se dále zvýší

CAA připouští, že výstavba třetí dráhy povede k dalšímu růstu letištních poplatků, které letecké společnosti již nyní kritizují jako jedny z nejvyšších v Evropě.

Rozšíření Heathrow má podle úřadu zmírnit kapacitní omezení, umožnit vstup většímu počtu dopravců, zvýšit konkurenci a nabídnout cestujícím širší výběr spojení. Vyšší konkurence by následně mohla vytvářet tlak na nižší ceny letenek, přestože samotné letištní poplatky porostou. To je ovšem jen jiná forma, jak se náklady promítnout do marží leteckých společností.

Úřad přiznává, že projekt bude vyžadovat velmi vysoké investice do výstavby i následného provozu, což přinese další růst poplatků i určité zdražení letecké dopravy. Na základě dosavadních analýz však regulátor dospěl k závěru, že existují scénáře, ve kterých ekonomické přínosy rozšíření výrazně převáží dodatečné náklady.

Heathrow: investice vyžadují předvídatelnou regulaci

Společnost Heathrow Airport Limited uvedla, že rozhodnutí CAA nyní podrobně analyzuje a podle výsledku nastaví další investiční kroky.

Podle letiště není projekt pouze o výstavbě nové dráhy, ale o celkové modernizaci infrastruktury, která má přinést větší výběr letů, lepší dostupnost a významný ekonomický přínos pro celou Velkou Británii. Letiště Heathrow zároveň zopakovalo, že získání soukromého kapitálu v řádu desítek miliard liber bude možné pouze za předpokladu stabilního a předvídatelného regulačního prostředí.

Třetí dráha bude otevřena v roce 2035

Rozhodnutí CAA přichází několik týdnů poté, co britská vláda zveřejnila návrh nového prohlášení Heathrow Expansion National Policy Statement (HENPS) a zahájila desetitýdenní veřejnou konzultaci o podobě rozšíření letiště.

CAA letos v říjnu zahájí další konzultace o tom, jakým způsobem bude Heathrow moci do letištních poplatků promítat i náklady vzniklé v letech 2027 až 2029, tedy do okamžiku konečného schválení projektu. (Foto: Travel Weekly, Airport Watch, Flightradar24, planes.cz)