Airbus dodal v prvním čtvrtletí 2026 celkem 114 letadel, což představuje pokles oproti 136 strojům ve stejném období loňského roku. Hlavním důvodem je zpomalení dodávek jednouličkových letadel, zejména řady Airbus A320neo, kde počet klesl ze 106 na 81 kusů.
Za poklesem stojí především přetrvávající nedostatek motorů Pratt & Whitney, který Airbus avizoval již v únoru. Tento problém nadále brzdí plánované navyšování produkce a potvrzuje, že úzké hrdlo dodavatelského řetězce zůstává klíčovým limitem celého odvětví.
Na straně poptávky je trend opačný. Výrobce uzavřel během čtvrtletí objednávky zejména na stovku letadel A320neo pro AerCap, 101 pro China Eastern Airlines a 25 pro Juneyao Air.
Dařilo se i segmentu širokotrupých letadel. Delta Air Lines objednaly 16 letadel Airbus A330-900 a 15 Airbus A350-900, Atlas Air potvrdily objednávku 20 nákladních Airbusů A350F.
Méně se daří prodejům letadel A220. Airbus sice získal objednávku na 20 letadel A220-300 od neidentifikovaných zákazníků, ale ztratil dříve podepsaný kontrakt na 10 letadel A220-100 pro Odyssey Airlines.
Celkově Airbus uzavřel první čtvrtletí s čistými objednávkami ve výši 398 letadel. Vývoj tak potvrzuje zásadní rozpor: objednávky zůstávají mimořádně silné, zatímco dodávky zůstávají velmi nízké a nestačí tempu vývoje poptávky. (Foto: Reuters, Bloomberg, planes.cz)
No comments added.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | CMS
