Rychlá expanze Wizz Airu vyvolává obavy z převisu nabídky

• 2026-03-06 06:02

Analytici varují před tlakem na ceny letenek

Agresivní expanze Wizz Airu začíná vyvolávat nové obavy z převisu kapacit na evropském trhu krátkých linek. Podle analytiků investiční banky Citigroup totiž nízkonákladový dopravce navyšuje kapacitu výrazně rychleji než jeho hlavní konkurenti.

Takto rychlé tempo růstu může podle banky vytvořit tlak na ceny letenek i ziskové marže v celém odvětví (pokud poptávka nedokáže držet krok s nabídkou).

Analytici upozorňují, že Wizz Air výrazně zrychlil navyšování kapacity na trhu od poloviny ledna.

Zatímco celkový růst kapacity společností Ryanair Holdings PLC a easyJet PLC zůstává zhruba v souladu s historickým tempem růstu evropské letecké dopravy kolem 5-6 %, strategie Wizz Air se od tohoto trendu výrazně liší.

Kapacita na letních trasách Ryanairu, měřená v dostupných sedadlových kilometrech (ASK), má nyní vzrůst o 6,3 %, což je o 0,7 procentního bodu více než v lednu. U společnosti easyJet má kapacita na letní sezonu růst o 5,1 %, což je o 0,6 procentního bodu více než v lednu.

Nejvýraznější změna je však patrná na samotné síti Wizz Airu. Kapacita na jeho letních trasách vzrostla od ledna o 2,4 procentního bodu, přičemž samotný dopravce se na tomto nárůstu podílí 1,8 bodu. Celkový růst kapacity je nyní plánován na 14,8 %.

Akcie Wizz Air zůstávají výrazně pod úrovněmi před pandemií. V letošním (kalendářním) roce poklesla cena akcií o takřka 14 %. Akcie Wizz Airu se obchodují o více než 60 % níže než na začátku roku 2020, tedy před plným dopadem pandemie na letecký sektor. Finanční trhy zatím nejsou ochotné společnost výrazně přecenit.

Je to překvapující, neboť v celém odvětví se výrazně zotavily počty cestujících, tržby i vytíženost letadel. V posledních měsících se navíc stabilizovala rozvaha společnosti a zlepšila se její provozní výkonnost.

Dlouhodobý ziskový potenciál Wizz Airu vypadá jinak, než naznačuje současná relativně nízká cena akcií.

Hospodářské výsledky

Výsledky společnosti Wizz Air Holdings PLC za první pololetí fiskálního roku 2026 ukazují pokračující růst společnosti. Počet přepravených cestujících meziročně vzrostl o 9,8 % na 36,5 milionu eur, tržby se zvýšily o 9 % na 3,3 miliardy eur.

Růst přepravních objemů se promítl do výrazného zlepšení ziskovosti. EBITDA vzrostla o 18,8 % na 981,2 milionu eur a provozní zisk se zvýšil o 25,8 % na 439,2 milionu eur, čímž výrazně překonal očekávání analytiků, kteří počítali s hodnotou kolem 367 milionů eur.

Dopravce zároveň oznámil uzavření svých základen v Abú Zabí a ve Vídni, které má být dokončeno do března letošního roku. Tento krok odráží strategický posun společnosti od nákladově náročných lokalit směrem k novým základnám na letištích s nižšími provozními náklady.

Rizikem zůstávají motory Pratt & Whitney

Jedním z hlavních rizik dalšího růstu zůstává problém motorů Pratt & Whitney, kvůli nimž musí dopravce držet část své flotily mimo provoz. Ke 31. prosinci měla společnost kvůli stahovací akci RTX dlouhodobě uzemněno 33 letadel. V nadcházejícím hospodářském roce FY2027, který začíná 1. dubna, očekává společnost mírné zlepšení s tím, že ke konci hospodářského roku se počet dlouhodobě odstavovaných letadel sníží na 20-25. Wizz Air očekává, že oprava každého motoru bude probíhat okolo 250 dní.

Na začátku hlavní sezony bude mít Wizz Air stovku náhradních motorů, což by mělo snížit riziko růstu počtu odstavených letadel. Pokud by se však problémy motorů GTF protáhly na delší dobu, než se nyní očekává, mohly by negativně ovlivnit provozní výsledky společnosti.

Další potenciální rizika představuje růst cen leteckého paliva a nákladů na zaměstnance. (Foto: City AM, SkyNews, planes.cz)

Article photographs

Related photos