Portugalští vyšetřovatelé uvedli, že letoun Boeing 737-800 (EI-ENG) společnosti Ryanair absolvoval ještě čtyři lety poté, co došlo k poškození krytu motoru při přistání. Poškození bylo zjištěno až následující den.
Letoun 15. listopadu loňského roku přilétal z Bergama a prováděl přiblížení na přístrojové přistání (ILS) na dráhu 28 letiště Faro. Posádka během fáze výdrže před dosednutím provedla „výrazné“ zásahy do křidélek a letoun se po prvním dosednutí s přetížením 1,69G odrazil. Letoun se přitom naklopil o 9° doprava, přičemž příďový podvozek dosedl dříve než levý hlavní podvozek.
Zpráva uvádí, že pravý kryt motoru pohonné jednotky CFM International CFM56 utrpěl během přistání poškození spodní části v důsledku kontaktu s povrchem dráhy. Poškození nebylo odhaleno ani techniky při prohlídkách na stojánce, ani posádkou během předletové obchůzky.
„Posádka se nedomnívala, že došlo k tvrdému přistání, a všechny systémy letadla fungovaly normálně,“ uvedl vyšetřovací úřad GPIAAF.
GPIAAF uvádí, že aerolinka následně letoun uzemnila kvůli opravě a provedla interní vyšetřování, na jehož základě přijala určitá opatření.
Zpráva dodává, že událost zdůrazňuje potřebu „nepřetržitého hodnocení letové způsobilosti“ a význam „důsledného dodržování“ plánovaných inspekčních programů „bez ohledu na dodatečná hlášení letových posádek“. (Foto: GPIAAF, AVSN, planes.cz)
GPIAAF uvádí, že aerolinka následně letoun uzemnila kvůli opravě a provedla interní vyšetřování, na jehož základě přijala určitá opatření.
Kapitán se při obcházení letadla musí ohnout
2 records
Copyright © 1999-2026 planes.cz | CMS
V tomto případě spíš lehnout
Ale odřeli to pěkně.