Austrian Airlines oficiálně zahájily modernizaci své flotily pro krátké a střední tratě, a to předáním prvního letounu Embraer 195 sesterské Air Dolomiti. Letoun OE-LWM, nyní I-ENJA, je na počátku plánovaného vyřazení všech 17 letadel Embraer, která dopravce v současnosti provozuje. Letadla jsou konfigurovaná pro 120 cestujících.
Z celkového počtu 17 letounů Embraer 195 bude 13 převedeno do flotily Air Dolomiti, zatímco zbývající čtyři budou prodány externím zájemcům; proces jejich prodeje má začít na začátku roku 2026. Úplné vyřazení flotily Embraer 195 je plánováno do konce roku 2028.
V rámci modernizační strategie nahradí letouny Embraer šest letadel Airbus A320neo s kapacitou 180 cestujících, přičemž první dodávky se očekávají v létě 2026.
Flotila Embraerů, zavedená v roce 2016 jako náhrada za Fokkery, sehrála důležitou roli v regionálních operacích Austrian Airlines.
Modernizace flotily pro krátké a střední trati jsou součástí zásadní modernizace leteckého parku Austrian. Součástí změn bylo v roce 2024 zavedení Boeingů 787-9 Dreamliner. Park Austrianu bude zjednodušenou strukturu – řadu Airbus A320neo a Boeingy 787-9.
Braathens dostaly výpověď
Společnost Austrian Airlines také 15. prosince 2025 oznámila, že s okamžitou platností ruší smlouvu o pronájmu letadel s posádkami (ACMI) se švédským dopravcem Braathens Regional Airlines.
Toto náhlé rozhodnutí je podle dostupných informací motivováno tím, že společnost Braathens neuspěla v provozním auditu. Podle Austrian Airlines švédský operátor nesplňuje provozní standardy požadované skupinou Lufthansa.
Od února 2024 společnost Braathens provozovala jménem rakouského národního dopravce několik krátkých linek z Vídně (VIE).
Austrian Airlines si letadla Braathens najaly, neboť potřebovaly pro některé přípojné (feeder) linky menší letadla, než jsou Embraery E195. Jedná se o některé spoje z Vídně do Bělehradu (BEG), Boloně (BLQ), Klagenfurtu (KLU), Košic (KSC), Lipska (LEJ), Prahy, Štýrského Hradce (GRZ), Varšavy (WAW) a Záhřebu (ZAG) provozované turbovrtulovými ATR72-600 společnosti Braathens. Austrian Airlines nyní hledají pro zajištění těchto spojů náhradní řešení.
Podle dat webu ch-aviation provozuje k 16. prosinci 2025 společnost Braathens aktivní flotilu 16 turbovrtulových letadel ATR72-600. Švédská firma měla rovněž dceřinou společnost Braathens International Airways, která provozovala proudová letadla Airbus a v září 2025 vstoupila do insolvenčního řízení. (Foto: @FlightGlobal, @HofmannAviation, planes.cz)
Dnešní OS643 je CNL, zítra na ní má být A223 (asi Air Baltic)
Díky, Milane, PRG doplněna a odstranil jsem možná matoucí „a“ - je tam právě o prvním kusu, a to „nyní“ je tomtéž letadle... Pěkné svátky přeju
Embraery OE-LWM a I-ENJA je jeden a tentýž stroj I-ENJA po převedení pod flotilu Air Dolomiti. Ve výčtu destinací, které pro AUA zajišťovaly BRA chybí Praha
4 records
Copyright © 1999-2026 planes.cz | CMS
to eif: taky přeju klidný Vánoce a všechno nejlepší do Novýho roku.
Jinak to vypadá že Austrian zatím vykrývá výpadek ATRů dvěma A220 Air Baltic (dnes YL-AAW a YL-ABQ) a Embraerem 190 Helvetic HB-JVO