Vzhledem k tomu, že se Republikáni a Demokraté v Kongresu do středečního konečného termínu nedokázali dohodnout na novém rozpočtu nebo přechodném financování vlády, byl vyhlášen tzv. shutdown. Po sedmi letech se jedná o první úplný shutdown, který např. nezahrnuje výjimku pro zdravotnictví a sociální péči a neumožňuje, aby federální úřady zůstaly v provozu. Jde o čtvrtý shutdown, který postihl administrativu prezidenta Trumpa, a 21. v historii spojených států. Poslední a nejdelší trval od 22. prosince 2018 do 25. ledna 2019, celkem 35 dní.
Shutdown mimo jiné znamená, že federálním zaměstnancům je nařízena neplacená dovolená nebo pokračují v práci bez mzdy, která jim bude doplacena (včetně kompenzace) po ukončení shutdownu. Shutdown postihuje stovky tisíc federálních zaměstnanců. Pozastaveny budou projekty, které nejsou považovány za zásadní.
Ministerstvo zahraničí potvrdilo, že pasy, víza a související služby budou nadále zpracovávány, pokud to dovolí dostupné finanční prostředky a personál.
Opatření, které je vynuceno deficitem státního rozpočtu, může kromě jiného narušit činnost amerických letišť. Nezbytně nutný personál zůstává v práci, ale neklíčoví zaměstnanci jsou posláni na nucenou dovolenou, což může narušit fungování letišť. Pracovníci pohraniční stráže a bezpečnostní kontroly (TSA) jsou federálními zaměstnanci stejně jako např. 13 000 dispečerů, jejichž zaměstnavatelem je regulátor FAA. Tyto federální složky sice pokračují v práci, avšak bez mzdy.
V řízení letového provozu přitom už nyní chybí asi 2 000 zaměstnanců a Národní asociace řídících letového provozu varuje, že shutdown dále prohloubí personální krizi a může ohrozit bezpečnost i plynulost letového provozu. Tlak na leteckou dopravu bude značný i kvůli zmíněnému omezení personálu některých podpůrných služeb. Sdružení Airlines for America proto varuje, že omezený počet zaměstnanců by mohl vést k delším čekacím dobám, většímu počtu zpoždění a zhoršení celkové cestovní zkušenosti cestujících.
V době shutdownu v letech 2018 a 2019 se z tohoto důvodu na hlavních letištích USA tvořily dlouhé fronty na odbavení. Newyorské letiště LaGuardia muselo dočasně zastavit provoz kvůli nedostatku personálu řízení letového provozu, což vedlo k výrazným zpožděním letů i na dalších velkých letištích.
Projekty financované programem FAA Airport Improvement Program a modernizací řízení letového provozu NextGen mohou být opožděny. Zpožděny budou platby a nové zakázky v obranném sektoru. Shutdown bude mít dopady na fungování regulačních úřadů (např. FAA), což se může projevit zpožděním certifikace letadel 777X a 737-7/-10.
Uzavřeny budou národní parky, muzea a některé služby v oblasti cestování. Pokud se shutdown protáhne, může mít nejistota dopady na vývoj rezervací. Americká asociace cestovního ruchu odhadla, že by shutdown mohl způsobit miliardové ztráty v turistickém průmyslu v důsledku zrušených cest, zpoždění a narušení služeb.
Dopady shutdownu je obtížné předvídat. Budou tím tím větší, čím delší bude období jeho trvání. Zatím nejdelší shutdown v prosinci 2018 a lednu 2019 trval 35 dní. Na nucenou dovolenou tehdy nastoupilo asi 300 000 zaměstnanců. Uvádí se, že přišel Spojené státy na 3 miliardy dolarů.
Tentokráte však analytici doufají, že bude krátkodobý, neboť jeho trvání by poškodilo zájmy demokratů. (Foto: Yahoo, Forbes, CNN, planes.cz)
No comments added.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | CMS
