Kanibalizace letadel. Nové podnikání pro leasingové společnosti?

• 2025-04-11 06:07

Delta Air Lines použije ve velmi neobvyklé transakci jako donora náhradních dílů letoun A220, který původně provozoval EgyptAir. EgyptAir se těchto letadel vloni zbavil kvůli problémům s motory Pratt & Whitney 1500G. Aerolinka měla ve svém parku 12 exemplářů, z nichž první převzala v září 2019. Problém s letouny má EgyptAir od začátku jejich provozu, přičemž za jejich pronájem dopravce platil okolo 38 milionů dolarů ročně. Společnost ve své zprávě uvádí „trvající výskyt poruch motorů“.

V únoru 2024 oznámila společnost Azorra, že všech 12 letadel vykoupí. Azorra uvedla, že letadla jsou velmi dobře udržovaná a osazena novými motory.

Na této operaci spolupracují leasingová společnost Azorra s firmou Delta Material Services (DMS). Kromě toho si Delta pronajala od Azorra motory. Díly z bývalého letadla EgyptAiru budou použity rovněž u některých dalších společností, které potřebují opravit své A220.

Azorra uvádí, že je „prvním pronajímatelem, který vyvinul takové řešení pro letoun A220“.

„Strategické partnerství s DMS je jasným příkladem kreativity společnosti Azorra při řešení problémů, které v současnosti sužují komerční letectví. Letecké společnosti po celém světě se potýkají s odstávkami letadel (AOG) a jsme hrdí na to, že můžeme hrát roli při pomoci našim partnerům tyto potíže překonat. Pevně věříme v potenciál letounu Airbus A220, který pro nás zůstává vysoce cenným a důležitým aktivem,“ uvedl Ron Baur, prezident společnosti Azorra.

Podle serveru ch-aviation provozuje Delta aktivní flotilu 31 letadel Airbus A220-300, přičemž 10 strojů je evidováno jako neaktivních. (Foto: Aviation International News, Sam Chui, planes.cz)

Article photographs

Related photos

300
Delta Air Lines
Seattle - Tacoma

300
Egyptair
Cairo

300
Egyptair
Prague - Ruzyne

100
Delta Air Lines
New York - Newark