Podle amerických senátorů a aerolinek je nutno přijmout restrikce proti aerolinkám, které díky využití kratších ruských letových cest mohou létat do/z USA efektivněji. Restrikce by měly vytlačit dopravce na stejné trasy, po kterých létají americké společnosti. Jedná se zejména, ale nejenom o čínské letecké společnosti.
Po zavedení sankcí proti letům ruských provozovatelů ve vzdušném prostoru západních zemí v únoru 2022 Rusko recipročně zakázalo využití svého vzdušného prostoru letadlům západních zemí. To značně zkomplikovalo lety z USA do Indie, Číny a regionu jihovýchodní Asie.
Čínské aerolinky mohou těžit z výhod kratších transsibiřských koridorů. To byl pouze teoretický problém, dokud byla Čína uzavřena protiepidemickými opatřeními. S odvoláním restrikcí je problém velmi reálný.
Netýká se pouze čínských aerolinek, ale také dalších společností z Indie a regionu jihovýchodní Asie. Ruského vzdušného prostoru využívají letecké společnosti Středního východu, Turecka, atd.
Podle organizace Airlines for America vytváří tato situace konkurenční nevýhodu pro americké letecké společnosti. Proto vznikla snaha uvalit na letecké společnosti využívající ruský vzdušný prostor zákazy nebo omezení. Podle Airlines for America nejde pouze o problém zvýšených nákladů, ale některé zamýšlené linky kvůli uzavření polárních koridorů nelze otevřít. Organizace odhaduje, že tato omezení připraví americké letecké společnosti o 2 miliardy dolarů.
Například u linek z New Yorku do Dillí dělá rozdíl mezi lety Air India a americkými společnostmi více než hodinu (v jednom směru).
Senátoři Robert Menendez a James Risch proto vyzvali prezidenta Bidena, aby uvalil zákaz na přílety/odlety v USA těm komerčním leteckým společnostem, které létají přes území Ruska. Problémem s tímto konceptem je, že by postihl také letecké společnosti z jiných zemí než jen Číny, což si USA nejspíš nemohou dovolit.
Ministerstvo dopravy (DoT) proto údajně připravuje rozhodnutí, které by selektivně postihlo pouze čínské společnosti, které přelétávají Rusko. Jednalo by se o nový přístup, protože prozatím se rozhodnutí DoT vztahovala na americké, nikoliv cizí letecké společnosti. Tak tomu bylo např. v době konfliktu v Iráku nebo napětí mezi Irákem a Íránem. (Obr.: Flightradar24.com, foto: planes.cz)
No comments added.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | CMS