-
-
-
-
-
Ctibor Kocman
-
17.08.2022
-
Muzeum letecké a pozemní techniky Vyškov.
Mi-4B byla československá ozbrojená verze originálních Mi-4A, na které byla testována různá výzbroj. Vystavený exemplář č. 0599 nese 4 šestnáctinásobné raketové bloky pro 70 mm neřízené střely.
Také tento vrtulník volá po rekonstrukci a umístění někam „pod střechu“.
-
AKT
-
-
-
-
-
Jaroslav Vysoký
-
17.08.2023
-
17. 8. 2023 - Slavnostní předání vrtulníků systému H-1 (AH-1Z Viper) do služby na letišti Náměšť nad Oslavou.
-
-
-
-
-
-
Ctibor Kocman
-
17.08.2022
-
Muzeum letecké a pozemní techniky Vyškov.
Letadla a vrtulníky bývalé ČSLA umístěné na volné ploše jsou zcela vystaveny vlivům počasí.
Mi-4A č. 4139 má podvěšeny 4 čtyřnásobné raketové bloky RB-130-4 pro československé 130 mm neřízené střely JRRO-130. Vrtulník prošel rekonstrukcí v roce 1998. Od té doby barvy vybledly a koroze je stále patrnější.
-
-
-
-
-
-
Tomáš Zorvan
-
03.06.2023
-
Na statické ukázce během Flydagen Sola 2023
-
-
-
-
-
-
Todl Erik
-
10.06.2023
-
Kryštof 07 při návratu na základnu v Líních.
-
-
-
-
-
-
Radas
-
25.05.2023
-
Aeromusem Goteborg
-
-
-
-
-
-
Radas
-
25.05.2023
-
Aeromusem Goteborg
-
-
-
-
-
-
Radas
-
25.05.2023
-
Super Puma v leteckém Aeromuseu v Goteborgu. Vše uvnitř rozsáhlého leteckého bunkru nedaleko od Goteborgu
-
-
-
-
-
-
Radas
-
25.05.2023
-
Aeromusem Goteborg
-
AKT
-
-
-
-
-
Radim Koblížka
-
02.06.2023
-
Dnešní zastávka pro palivo v podání vrtulníku Mi-8T Lithuanian Air Force. Vrtulník přilétl z Varšavy a dále pokračoval na letiště Cerklje ob Krki ve Slovinsku.
-
AKT
-
-
-
-
-
Jiří Kolínský
-
07.02.2023
-
Má 600. fotografie na Planes.cz a zároveň 80. z kbelského letiště.
Mi17 imatrikulace 9868 se vrátil do služby u AČR po GO v LOM Praha ve speciální výroční kamufláži. Ta připomíná již více jak 55 let provozu vrtulníků řady Mi8 (od roku 1967) ve výzbroji AČR. Zároveň je to více jak 60 let od prvního letu tohoto typu (Hip-A 1961, Hip-B 1962). Na kamufláži jsou vidět všechny čtyři varianty, které byly využívány po dobu služby. Chronologicky první kamufláž je na zádi, která byla použita jako původní zbarvení Mi8. Následuje tak zvaná "maďarka", kterou vrtulníky Mi8 dostávaly po GO v Maďarsku. Uprostřed trupu se "protrhává" základní barevná kombinace Mi17 vůbec. Přední část vrtulníku je pak vyvedená v součastné kamufláži. Dle informací LOM Praha bylo při tomto náročném lakování spotřebováno 48 - 50 litrů barev. Foceno během záletu po GO.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
