Když byl zrušen i 2. den ostrých střeleb na Axalpu (z důvodu technických problémů u F-18 Hornet), bylo prováděno vyklízení pozic na Axalpu (kiosky, záchodové budky či pisoárové stojánky a další dřevený materiál či proviant)). Tento materiál byl postupně skládán vícero vrtulníky na odkladiště na hranici letiště Meiringen.
Śvýcarský Hornet F-18 krátce po přistání, roluje po pojížděcí dráze souběžné s runway zpět na stojánku. Letecká základna Meiringen je sídlem 11. squadrony Swiss Air Force.
Protože druhý den Axalp byl zrušen právě kvůli trhlinám v brzdicích klapkách F-18, velitel švýcarského letectva zakázal akce typu Axalp a stanovil nejmenší letovou hladinu ve výši 1.000 m n.m. Tento švýcarský Hornet se vrátil ze cvičení, které bylo provedeno ve vyšších hladinách nad Meiringenem (společně s F-16 nejmenovaného státu) a právě přistává na runway letecké základny v Meiringenu, která je sídlem 11. squadrony.
