Fotogalerie


rozšířený filtr >
< zúžený filtr
  • Radas
  • 04.11.2023
  • Northrop Grumman EA-6B Prowler, vyvinutý z bombardéru amerického námořnictva A-6 Intruder, je letadlo elektronického boje určené k detekci a rušení nepřátelských radarových systémů, aby poskytlo úkryt pro útočící americké prostředky. Zajímavostí je posádka jednoho pilota a tří "elektronických" důstojníků. Naposledy vzlétl 4.února 2014 kdy se přesunul na zdejší základnuz a do muzea. Zajímavostí je rovněž zlatě tónovaný překryt kabiny pro omezení elektronického rušení. March Field Museum
  • 332×
  • milhaus
  • 27.12.2023
  • Migy-19S byly prvními nadzvukovými letadly vyráběnými v Československu, celkem vojenské letectvo provozovalo 116 kusů, z nichž bylo při nehodách ztraceno 26 a zahynulo 7 pilotů. Tento stroj vystavený v Technickém muzeu v Brně nalétal v letech 1961-1971 433 letových hodin.
  • 370×
  • Radas
  • 04.11.2023
  • Tento A-4 muzea byl jedním z posledních aktivních Skyhawků v provozu. Její poslední let byl 24. dubna 2003 z NAS Roosevelt Roads, VC-8, Portoriko, do March Field Air Museum. Skyhawk, který byl přidělen do školy Top Gun amerického námořnictva jako „Agresor“, hrál důležitou roli. Velikostí a výkonem podobný mnoha letadlům sovětského bloku, A-4 simuloval potenciální nepřátelská letadla v cvičných cvičeních.
  • 311×
  • milhaus
  • 27.12.2023
  • Pátá předsériová L-410 byla ke svému prvnímu provozovateli Slovairu dodána v září 1971. V roce 1976 byla spolu s ostatními L-410 Slovairu převedena k ČSAa v roce 1982 byly všechny vyřazeny. Ty šťastnější získaly nového provozovatele, OK-ADO létalo u Slováckého aeroklubu. Po letech chátrání v Kunovicích je nyní vystavena v barvách ČSA v areáu brněnského technického muzea.
  • 735×
  • Michal Maňák
  • 10.04.2022
  • Něco málo už tady o letadle napsáno je. Já jen dodám,že od roku 1995 je letoun přeregistrován na OK-YUA 11 z provozních nákladů. Původně byl osazen motorem Praga B-2 o výkonu 34 kW (45 k) a v roce 1974 byl tento letoun osazen motorem vrtulníkovým Praga DH ,který byl ale upraven na klasickou verzi Praga D .Motor měl 63 kW (85 k) při 3100 ot./min. V roce 2015 byl letoun zapůjčen do expozice Leteckého muzea Metoděje Vlacha v Mladé Boleslavi a tam je až do dnes.
  • 338×

Záznamů je více než zobrazených 1500


rozšířený filtr >
< zúžený filtr
Používáním tohoto webu vyjadřujete souhlas s tím, že využívá pro analýzy a přizpůsobení obsahu soubory cookie. Další informace