Dodán ČSA v dubnu 2007, vyřazen a rozebrán v roce 2020. Do Bruselu už s ČSA sice nepoletíte, ale za to na internetu najdete nabídky přívěsků vyrobených z plechů tohoto letounu v různých barvách za méně než 25 EUR.
Úspěšný dvouplošník belgické firmy Stampe & Vertongen (po II. světové válce Stampe & Renard). Je dílem ruských konstruktérů Ivanova (SV4) a Děmidova (SV4B) ze 30. letech XX. století jako odpověď na britský Tiger Moth. Firma obdržela objednávky jak od belgického, tak od francouzského vojenského letectva. Po válce znovu uspěl v soutěži na cvičný a akrobatický letoun belgického letectva (porazil kanadský DHC-1). První objednávka z roku 1947 byla na 33 kusů, následována objednávkami po 12 kusech z let 1952 a 1953.
Vystavený 33. vyrobený kus v barvách akrobatické skupiny Les Manchots (tučňáci) byl vyroben v roce 1952 a vyřazen ze služby v roce 1976. V 90. letech byl vystaven ve vstupní hale letiště Zaventem. V současné době je zavěšen ve velké hale Královského vojenského muzea v Bruselu.
Dodán DAT 28. února 1997, létal v barvách Sabeny, převeden k SN Brussels Airlines 15. února 2002, převeden k Brussels Airlines 25. března 2007, v září 2012 uložen, od září 2014 u Summit Air v Kanadě.