Tento stroj byl postaven pro NASA ze součástek vyřazených letadel C-97 Stratofreighter a Boeing 377 Stratocruiser k přepravě objemných, ale lehkých nákladů (např. segmenty raket v rámci programu Apollo). Toto je druhý postavený Guppy a zároveň první "Super Guppy". Rám patřil linkovému letadlu Pan Am, motory, křídla a přední část trupu pak experimentálnímu stroji USAF - YC-97J aircraft, 52-2693. Pima Air & Space Museum, AZ.
LTC 1 (vojenské označení T53) společně vyvinuly armáda a letectvo USA. T53 (vylepšená verze L-11) byl montován do vrtulníků Bell UH-1D/H, CUH–1H a AH-1G Cobra. Díky tehdejší angažovanosti armády USA v řadě světových konfliktů měl tento typ motoru odlétáno během prvních 18 měsíců od zahájení výroby více než 13 milionů hodin. Motor byl vyráběn v USA a dále v licenci v Německu (Klockner-Humboldt-Deutz, Itálii (Piaggio) a v Japonsku (Kawasaki).
Vrtulník sloužil k evakuaci posádky raketového sila. V případě jaderného konfliktu by posádka sila nejprve odpálila jadernou střelu Titan a následně se evakuovala právě tímto vrtulníkem. To vše údajně měla stihnout do jedné minuty (Titan Missile Museum, Green Valley, South Arizona).
