Pomocná náporová turbína (RAT) slouží jako nouzový zdroj hydraulické a elektrické energie. Vrtule pohání čerpadlo a generovaný tlak slouží pro pohon nouzového generátoru.
Létá pro kanadskou zásilkovou společnost Purolator Courier. Zalétán 3.4.1979, létal u American Airlines až do 7.8.2002, kdy byl prodán Kelowna Flightcraft Air Charter jako C-FMKF. Na současnou registraci přeregistrován 29.10.2003
Výr.č. 23631/1337 rok výroby 1987. Zahájil kariéru u americké společnosti America West AL s registrací N172AW, poté létal s registrací N371FA u Falcon Air, Sol Air a Aero Honduras a od ledna 2007 vozí cestující po Evropě u dánské společnosti Jet Time.
Dnes (3.7.2012) uplynulo dvacet let od zahájení pravidelného provozu Boeingů 737 u ČSA, první linkou byla OK759/757 Praha-Londýn-Praha, posádka byla cpt R. Žuk a F/O L. Nedělka. Celkem ČSA provozovaly 30 sedmtřisedmiček, výročí se shodou okolností dočkalo jenom prvních pět, dodaných v létě 1992.
SN 23502/649 byl v roce 1986 dodán All Nippon Airways, kde létal s registrací JA8175, v roce 2006 prodán Air Universal jako 5B-AUD, u Hellenic Imperial je od července 2007
Sn 21035/256 z roku 1975 byl vyroben pro TAP (CS-TJD), ale většinu života létal u Pakistan International Airways v jehož barvách je odstaven v Kuala Lumpur.
22.03. Dnes odletěl do laku před předáním novému uživateli Whiskey Golf Yankee. Letadlo vyrobené v prosinci 1991 zahájilo kariéru u British Airways, od června 2004 je u ČSA, v únoru 2007 zahájilo sérii ACMI pronájmů provozem u Adria Airways, poté létalo pro MyAir z Benátek, SAS z Osla, DanubeWings z Popradu a u Nayzak Air v Libyji. Vracet pronajímateli se bude i druhá čtyřstovka, OK-WGX.
