Děkuji všem moc za odpovědi, ty články jsou parádní. Snad na to ČSA přijdou a otevřou Hanoj. určitě by se kromě zdejších našlo i spoustu turistů

Myslim, ze CSA na vyber ma kam letat:
prg.aero/en/business-section/aviation-business/new-market-opportunities/unserved-routes-map-and-midt-data/

Co se tyce vydelecnosti/obsazenosti CSA linky do ICN, zde je kratke info. Je to starsi clanek, ale pro ilustraci to staci:
zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/linka-do-soulu-je-zlatym-vejcem-csa-v-letnich-mesicich-je-skoro-vyprodana-1217639

Martin2035: Co Hanoj? Komunita je to velká a určitě by se našlo i cargo, po Sapě se svého času povalovaly bedny s visačkama od Emirates pravidelně

Myslíte, že by se našlo jiné místo na světě, kde by ČSA (v této době) obsadilo pravidelně takto veliký letoun?

RomanK: Díky moc!

To Jakub: Zajímavé, Děkuji

Četl jsem k tomu nějaký článek, který teď neumím najít, že Travel Service požadoval (jako akcionář ČSA) ukončení nájmu A330 nebo snížení jeho nájmu, a Korean na to přistoupili.

To sg: Změnilo se něco?, měl jsem za to, že výdělek byl hlavně pro majitele letadla - Korean Air, který měl zisk hlavně z pronájmu letadla ČSA.
Co se teda změnilo, že je tato linka zisková i pro ČSA?
Děkuji

Skvělé foto

Ano tato linka je již výdělečná i pro ČSA. Dříve nebyla, teď jz vydělává