Tu fotku co mám jsem koupil jako pohlednici ve kbelském muzeu , tuším. A je hezčí než co jsem si teď prohlídnul v avizované
galerii (-:
V rámci svých kamarádů od létání jsem tenkrát pátral , zda nepůjdou někam, třeba na na východ , ale fakt nikdo nic nevěděl.To mohl být tak rok 2010.
Dnes mne dostala do kolen ta fotka odstavených ér ČSA, nově dodaná do galerie. Všichni kolem létají a my s takovou zkušeností z tradice nakupujem stroje, aby za pár let skončily v muzeu. (Lépe , než kdyby je sešrotovali , to je jasné).
Já nemám slov , co je to za systém výběru řídících pracovníků.Po takovémto krachu museli odejít v děravých gatích , jinak to není normální!!!!!

ICARcz:

Špatně jsem to pochopil, myslel jsem, že Zbyněk má nějakou svojí, dosud nepublikovanou fotku, omlouvám se za otázku mimo téma :)

Tomáš: tady v galerii je ve všech možných konfiguracích....
www.planes.cz/cs/photo/?pho_plane=162&pho_company=&pho_destination=&pho_fulltext=1016&pho_fulltext_place=3&pho_cathegory=&pho_type=0&action=pho_search&pho_order=16&pho_count_per_page=0&rate_dir=0&pho_rate=999

Zbyněk:
-1016 mám v přistávací konfiguraci na fotce už několik let v práci na stole-

Nešla by tahle fotka zveřejnit?

-když je rusky mluvící technici z Miněralnych vod (?) odkalovali a spouštěli motory.Bylo to asi naposled, co se rozběhly... Impozantní zvuk.Doufal jsem tehdy , že budou ještě létat.-

To byl na obzoru nějaký kupec, že se na letadlech dělaly motorové zkoušky?

Děkuji za odpověď!

Motory!!!
Panove mohu potvrdit ze muzejnici byli ti posledni,co chteli motory pokladat na pneumatiky.vyhybali se tomu min dva tydny.A jsou ulozene velmi velmi opatrne.dva uz dokonce zmizeli.pry uz do leteckeho provozu nepujdou a majitel motoru tam byl u toho.nesvadejte tedy prosim nejake zachazeni na muzejniky.delaji zadarmo co muzou.a takovych moc neni.navic jde pry o spolecnou spolupraci olomouce s kunovickym muzeem

1016 mám v přistávací konfiguraci na fotce už několik let v práci na stole . Taky-srdeční záležitost.Byl jsem ve Kbelích na ploše před cca čtyřmi lety , když je rusky mluvící technici z Miněralnych vod (?) odkalovali a spouštěli motory.Bylo to asi naposled, co se rozběhly... Impozantní zvuk.Doufal jsem tehdy , že budou ještě létat.
Že půjdou alespoň do muzea je chvályhodné, klukům za to patří dík . Jenom z těch motorů na gumách mi bylo smutno, to nebylo letecké řemeslo.
Historie těchto strojů bude jednou svědčit o tom , jací jsme byli , jak jsme rozhodovali.
Teď zbývají už jen Slováci s jejich OM-BYO. Ať jim létá!
www.google.cz/search?q=TU+154+Slovakia&espv=2&biw=1024&bih=653&tbm=isch&imgil=JkNXQ8__3e9iEM%253A%253BOJ_fgmDf_hd41M%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.planespotters.net%25252FAviation_Photos%25252Fphoto.show%25253Fid%2525253D239856&source=iu&pf=m&fir=JkNXQ8__3e9iEM%253A%252COJ_fgmDf_hd41M%252C_&usg=__1vp3mJ66HDlvs59a4pC9_zMs7WY%3D&dur=2554

Zdravim 154 a je moje srdecni zalezitost a tak drzim palce a fandim VSEM kteri maji zajem o zachovani tohoto krasneho letadla alespon v muzeu a je mi jasne ze era letadla skoncila a v montazi dalsich kusu byt s moerni avionikou a lepsimi motory nikdo uz pokracovat nebude neni moderni skoda. Tak snad se to podari M.

tak se holky už neproletěj, tolik let tam čekali na zázrak ... obrovské díky Muzeu v Olomouci, že jedno zůstane v republice jako muzeální kousek! ... už se těším, až bude přístupné k prohlídkám :)

Obě do Olomouce nepojedou, pouze jedno, to druhé pojede přímo do místa dalšího pobytu. Několik muzeí má zájem, zatím není známo kam letadlo odcestuje... Zároveň zdravím Vladimíra a palec nahoru za zachycení nás při práci ;)

Vyplatí se přesunout obě Túčka do Olomouce, když pak stejně jedno půjde do jiného muzea?