hulvis:
A je pro ně výhodný mít Boeing a Airbus ve flotile,když mají čtyri letadla?Když jim bude CSA technics dělat servis,hodně mechaniku má papíry i na 737NG a mají tam na to nářadí,vždyť tam dělaj na nich"C"a"D" checky,tak myslím,že by to nebyl vubec žádný problém.Tohle by asi výhodnější bylo!!!

To Vanda, jdi se léčit a pro příště raději plkat někam na novinky.cz. Tvůj příspěvek s leteckým koníčkem na planes nemá nic společného...

Letadlu OK-HCB přeji pěkné ničím nerušené lety. Btw tento marking mi připadá mnohem výraznější než nové zbarvení CSA.

MEL má svatou pravdu, placení drahého koníčka ze státního rozpočtu je velice nemravné, nečestné a nesportovní ... takové "benefity", komfort a podmínky jako panují u ČSA za peníze daňových poplatníků se v Evropě jen tak nenajdou ... EU tupě přihlíží ... jsem hrdá na národního dopravce a umělinu HCC ... spojení s LKPR : no coment, snad se ten darmožrout již nažral a nechá např. ŘLP napokoji ...

MEL
Co to tady MELeš? :-o

Laudon: Jen škoda, že HCC porušuje "válečné právo". To se to létá za dumpingové ceny a tvrdí, že jsi zdravá společnost s nízkými provozními náklady, když máš v kapse 2,5 mld. Kč od státu a do nákladů nepočítáš to, co ti skrytě zajišťuje matka ČSA, která je už beztak ztrátová, takže nějaká ta koruna navíc se přehlédne. Dokud budou na bitevním poli tací jako HCC, tak nemůže být o zdravé soutěži ani řeč.

Myslím, že pro Holidays není zrovna B737 výhodný, když flotilu ČSA tvoří skoro výhradně jenom Airbusy.. A všechen servis bude pro Holidays vykonávat ČSA.. Takže to je pro ně celkem jednodušší než mít pod sebou letadla od jiného výrobce.

hezké - to bude zajímavá bitevní sezóna - ČSA - TVS - CCA.

Nevím,jak to videj v Holidays,ale myslím,že na takovouhle firmu by bylo mnohem lepší 737-800,které je určitě finančne i údržbově jednodušší.

Už brzy :o)

Kdy to přiletí do PRG, nevíte?