Partneři
Počet hlasů: 2
Autor: predposledni (...102.198...) 29.11.2010 00:08:27Další smutné foto na adrese www.hzs-zlkraje.cz/clanek/1267/plameny-znacne-poskodily-letoun-l-410/ Autor: Brutus (...48.209....) 10.11.2010 20:39:51Tak už je pryč, jen ohořelá tráva zůstala... Autor: JP (....246.97...) 05.11.2010 22:08:12Vybavení pilotní kabiny se nám podarilo zachranit(knipl 2 krát,sedacky,pristroje atd.)ostatní už ne. Autor: Sofa (....122.22...) 05.11.2010 13:25:15nejspis myslis ten za kokpitem, tak ten je tam zduvodu odletajicicho ledu z vrtuli. Je to gumovej pas, aby led neposkodil trup. Autor: David (...181.119...) 05.11.2010 10:25:11Cernym pruhem mas na mysli co? nabezku? jestli jo, tak je to proto ze je z gumy Autor: Tomáš (...176.1.7...) 04.11.2010 12:25:27Moc to nesouvisí s tématem, ale zeptám se, proč je na všech 410 na pravé straně ten černý pruh? Díky. Autor: laurens b. (...131.45....) 04.11.2010 11:26:26It is a pity that the aircraft must " go dead " on this way . Autor: DR (...114.206...) 03.11.2010 04:06:47Autor: JiH (...45.40.1...) 02.11.2010 23:36:28boze, jak se nekdo muze takhle zachovat ... jak ti co tam prebyvali, tak hlavne ti, co ho predtim nechali chatrat a nakonec i ti, co ho vysoupli :( Autor: David Bařinka (...24.24.5...) 02.11.2010 22:28:58Bylo to trochu jinak. OK-PDO, majitelem byl Olimex, přiletělo do LKOT v roce 2001, kdy na něm měla firma AEROSERVIS, t.č. v nájmu v areálu Moravanu, provést revizi R1. Motory dolétané do GO se odvezly pryč, kde je jim konec netuším, vrtule byly v letadle snad až do konce. Na začátku roku 2002 poslal jeden ze spolumajitelů Olimexu firmu do konkurzu. Mezitím dostal Aeroservis od tehdejších majitelů Moravanu výpověď z nájmu a odstěhoval se do Holešova. Olimex - t.č. v konkurzu reprezentovaný správcem konkurzní podstaty samozřejmě neměl nejmenší zájem platit za jakoukoliv práci na OK-PDO. Letadlo se podle mých informací prodalo v dražbě, nevím komu, pak střídalo majitele. Až do začátku letošního roku OK-PDO stálo uvnitř areálu Moravanu, ale pak jej Moravan nařídil vytlačit za plot...a tím začal smutný konec. Autor: vorel (...188.40....) 02.11.2010 21:52:25V létě jsem byl v Moravanu a než nám udělali prohlídku na letadle, byl jsem se na tu čtyřistadesítku podívat. Uvnitř i okolo bordel, prázdné PET lahve, na sedačkách spacák. Prý to letadlo tam zůstalo pro nesplacený dluh firmy, která byla ve fabrice v nájmu. Vedení údajně nechalo svěsit motory a vrtule, které prodali a drak vyšoupli před plot. Autor: Ondřej (...188.235...) 02.11.2010 20:08:37Smutné foto Autor: Petr Drábek (...71.128....) 02.11.2010 19:17:28.......několikráte jsem tam byl, mám i původní foto.......ALE TO SE DALO ČEKAT............byla to otázka času. Autor: J91F (...70.193....) 02.11.2010 18:44:24dr> Autor: DR (...114.206...) 02.11.2010 16:43:59Byl volne pristupny a uz v lete mel rozbita okna. Je mozne ze se kolem nej pohybovala zvlastni komunita a dokonce tam i bydlela ci prespavala. Rano se zatopi a je to hned.. Autor: Marco (...229.38....) 02.11.2010 16:32:29re: Petr Popule..... 31.11.2010 nebude urcite nic november (listopad) ma len 30 dni :))) Autor: Petr Popule (...179.33....) 02.11.2010 15:50:34Opravte si chybu v popisku...Kdo ví co bude 31.11.2010:-) Autor: karda lbc (....102.24...) 02.11.2010 15:45:42nepochybne....:( Autor: bubak (...230.112...) 02.11.2010 15:32:58...skoda ho... |
||||||||||||||||||
[ Copyright (c) 1999-2011 planes.cz | webmaster | provozováno na platformě coex | Foto: Copyright (c) uvedení autoři. ]
Publikováno na serveru planes.cz (http://www.planes.cz).
Zobrazeno: 17.05.2012 13:29:38
Autor: Ondřej M (....113.75...) 25.10.2011 12:07:23
Ještě pro Tomáše, proč jsou náběžné hrany z gumy - je to pneumatické odledovací zařízení (jakýsi placatý bálon nebo duše - když se tam pustí tlakový vzduch od kompresoru, pás se trochu nafoukne, led popraská a odpadne. pak se vzduch zase vypustí).