... stále sú problémy s presúvaním odletov, ako za Vašich predchodcov ... pri reklamácii riadite sa svojim letovým rádom ??? odsunutie o cca 7 ho. poriadna pálka !!! nestane sa to aj pri odlete späť, pre zmenu termín odletu ešte aj deň dopredu !!!
... ako potom môžem k spokojnosti a príjemne stráviť pobyt, nie je mi vinou leteckej spoločnosti umožnené čerpať predplatené služby zájazdu ... QS602 na 6D6O2, koho uprednostňujete, sme tí poslední !!!

BTS je od základov prehnitý komunistický bordel a kvalita vedúcich pracovníkov je dosť pod bodom mrazu

som rád,že tie komediálne slovenské letecké spoločnosti zanikli.Typické podnikanie na Slovensku.Držím "Travele" v BTS palce,veľa úspechov prajem :-)

to P.P. : Jasne ze v pohode, viem ze si to tak nemyslel tak isto viem ze aj v BTS su ludia co pracuju vyborne a davaju do toho srdce.
Naozaj si myslis ze keby slovenske letecke spolocnosti platili tak by to nieco na letisku zmenilo? Nepride ti divne ze za vacsinou neplatiacich spolocnosti stoja rovnake sily ako tie co nominuju vas management? Mozno to neplatenie tvojim sefom ani tak moc nevadi...peniaze predsa skoncia tak ci onak v spravnom vrecku... Platobna neschopnost je smutny fakt vsade na svete a seriozny management sa na to nachysta. V BTS bola sanca prilakat inych zakaznikov a znizit zavislost od niekolkych spolocnosti, bohuzial som nikdy nemal pocit ze by letisko o to malo skutocny zaujem. Co sa snazim povedat je ze podnikanie letiska nestoji na solidnejsich zakladoch ako podnikanie neplatiach leteckych spolocnosti. Toto neber osobne....viem ze za to nemozes.

to vortex: Aby sme sa tu zbytočne nenaťahovali, ospravedlňujem sa Tebe aj ostatným mechanikom, ak moje slová zneli ako zneváženie Tvojej profesie, tak to nebolo myslené. A čo sa týka platov: Každá firma má právo platiť svojim zamestnancom koľko chce a je na nich, ako sa zariadia. Bolo by mi to jedno, keby kompletne všetky slovenské letecké spoločnosti svojím neplatením nespôsobovali letisku BTS obrovské problémy. Tak asi toľko a neotravujme ostatných našimi prestrelkami. Ešte raz sorry za to údajné "zneváženie", OK ?

to Begi: Nenapísal by som to lepšie, absolútny súhlas :-) Držím palce, nech sa Vám darí.

to vortex: Ak si sa označil za "špinavého mechoša", je to len Tvoje vyjadrenie, ja som nikoho neurážal. Nepodceňujem prácu mechanikov, ale Ty sám asi vieš, že platové rozdiely mechanikov napr. v Air Slovakii a v Austrian Technik BTS sú dosť veľké. A musia to byť rovnako vzdelaní a schopní mechanici. Čo sa týka porovnávania, ja som neporovnával s prevádzkárom alebo výpravkyňou. Dispečer na letisku zodpovedá za spústu vecí, typu merania brzdných účinkov, posudzovania prevádzkyschopnosti dráh, riadenia celej činnosti na zemi a zarába biedne. O to mi išlo. A zarába biedne aj preto (zdôrazňujem to AJ, aby si na to zase neútočil), že všetky slovenské letecké spoločnosti rad-radom letisku celé roky neplatia. A aj preto letisko nemá na lepšie platy a investície a potom aj prístup niektorých zamestnancov vyzerá tak ako si opísal. Ale tomu sa niet čo diviť. Všetko je otázka ohodnotenia, lebo za slušné ohodnotenie si ľudí môžeš vyberať a motivovať, takto musíš byť mnohokrát rád, že niekto to je ochotný robiť... Keď si potom do rovnice dáš tržby od cestoviek za chartery a na druhú stranu náklady aerolinky, nemôže to vyjsť inak, ako že nemajú na to, aby platili za všetko čo odoberú. A je zvrátené stavať svoj biznis na tom, že však nebudem platiť letiskám a tak budem podnikať.
Čo sa týka riadenia letiska, to ja neovplyvním, ja sa svoju prácu snažím robiť poctivo a dobre a už mám plné zuby neplatenia zo strany slovenských "leteckých spoločností". A potom ma dojíma, ak zamestnanci takejto aerolinky budú prstom ukazovať na úroveň letiska BTS alebo jeho zamestnancov. Navyše, spôsob riadenia slovenských "leteckých spoločností" (treťotriednych) je taktiež ukážkou "podnikania" na slovenský spôsob.
Takže: Ja neškrípem zubami a prácu mechanikov si absolútne vážim, rovnako ako ďalších a menovanie tejto profesie bola len ilustrácia. Nepomerne k realite slovenského pracovného trhu a možnostiam svojich zamestnávateľov boli preplatené aj iné profesie. A smiešne je, že dnes mnohí z týchto ľudí by chceli pracovať aj na tom treťotriednom regionálnom letisku so všetkými negatívami, o ktorých si napísal... Len aby mali aspoň nejakú prácu...

to P.P.: Len to preboha nie Peter....ak by ta stavba bola riadena ako BTS tak neviem kedy a ako by skoncila... :)

Teraz bez srandy....tvoj komentar na adresu hodnoty vzdelania a prace leteckeho mechanika presne ilustruje jednu zo zakladnych pricin biedy letectva na SK. Takato zavistliva kratkozraka zadubenost obvzlast zo strany letiska a CAA napachala tie najvacsie skody. Kvalifikovany mechanik ma vsade na svete vacsi plat ako prevadzkar ci veduci vypravne na tretotriednom regionalnom letisku. Je to tak spravne a spravodlive pretoze uroven vycviku jeho trvanie a v neposlednom rade mozne osobne dosledky v pripade zlyhania su proste neporovnatelne. Co sa tyka vzdelania, vygoogluj si EASA Part 66, precitaj si to a skus zhodnotit ci ty osobne na to mas.
Nikdy by som si nedovolil tvrdit ze zamesnanci BTS su dostatocne ohodnoteny ale zase ruku na srdce...nezodpoveda to tak trochu aj kvalite sluzieb ktore poskytujete? Chapem ze je to frustrujuce napriek tomu by som skor doporucoval transformovat tu nahromadenu energiu do vlastneho zlepsovania ako do mudrovania o chybach v platovej politike leteckych spolocnosti potazmo v znevazovani povolania leteckeho mechanika. Ak sa vasi zamestnanci a vedenie nebudu k operatorom a cestujucim chovat ako k neprijemnym zivlom co akurat rusia nocny klud na vypravni mozno sa casom pohnu aj platy a ty uz nebudes musiet skripat zubami vzdy ked pojdes okolo "spinaveho mechosa".

Peter Psenica: (bohuzel) ano, tak to je/bylo.

Peter - je to tak ako pisete. Ja by som to mozno zovseobecnil, ono totizto vacsina podnikania na slovensku je nejako nakazena, nie je to len problem letectva. Specifickost letectva je, ze to vzdy vypali do zavratnych cisel a riesenia nie su tak jednoduche...
Slovenske spolocnosti mali v uplnych zaciatkoch rovanke sance, ale bola to vzdy politika ci kindermanazment, co to pochovali. Zaciatky TVS nepovazujem za nejako prikladne korektne, ale to boli proste take casy, dnes to je po vsetkych strankach vyborne fungujuca spolocnost.
Chytili to za spravny koniec, to sa na nasom nebi este nestalo...