To :-) : Ty taky ne :-D :-D

koukam cába nezklamal...

To Lokutus: Docela se mýlíš, je vidět, že jsi takto ještě nikdy nepřistával. Přiblížení do decku je plně stabilizované od čtvrté zatáčky na rychlosti 100-110km/hod na plynu, který se vzhledem k malé rychlosti stahuje až těsně před dotykem a letadlo se normálně podrovná. Ano přistání sice není jako do bavlnky vzhledem k tomu, že si nemůžeš dovolit provádět dlouhou výdrž, ale je rozhodně lepší, než když někdo podrovná letadlo vysoko při standardním přiblížení a že takových případů je (to ti není líto podvozku?). Pokud chceš vidět přistání na videu, tak koukni třeba na STREAM kde je repre video z MR v přesném létání v Jihlavě.

Ještě bych chtěl podotknout, že to jak rychle jde pilot se Z-43 na přistání je jen a jen na něm (nikdo nikomu nic nenutí provádět v rozporu s postupy na danný typ)

A co se týče přesných přistání na malých rychlostech tak na to je dokonce !!!!VÝCVIKOVÁ OSNOVA!!!! v AK-MOT kterou musí absolvovat každý pilot s instruktorem, než začne létat sportovně přesné létání sám a tato kvalifikace opravňující účast na soutěžích (MS, MČR atd) je zapsaná v zápisníku letů. Bez ní se nemůže zůčastnit.

no takto natazeny uz byl nejakou dobu pred tim, odhaduju, pri pristani do decku se nedela priblizeni na 140 km/hod, jak hovori letova prirucka Svazarmu....

Ten letí minimálně 85 km/hod ,že Jiří ?

...aneb pujcenymu eru na podvozek nehled :-) ....

V téhle výšce, takhle natažený, to musela být rána :)

!!!!!!!!