To PM: Pisal som o 20tych rokoch... a len som vysvetloval co to S v nazve CSA znamena.
To s tymi Hornimi Uhrami som nejako nepochopil, ale nevadi.

Pekny den

Tvrdý čechoslovakizmus? Komunistická strana Slovenska, Slovenská televize, Slovair... Zlaté Horní Uhry, koukám.

V prvom rade moc pekna fotka :-)

to JamesS: CSA neznamena Cesko-Slovenske Aerolinie, ale Ceskoslovenske Statni Aerolinie.... v dobe ked aerolinie vznikali bol v Cesko-Slovensku tvrdy cechoslovakizmus.... to preto v nazve CSA bolo S myslene ako stani a nie slovenske. Tiez neviem ako by sa to riesilo so statnou vlajkov CSR na chvoste... kedze jej dalsie pouzivanie nastupnickymi statmi je zakazane.

Vojta: Růže zůstane růží a AUA zůstane AUA. Tak to chodí už od dob Viscountů, Caravelle a HS-748. Jak je vidět, platí to i dnes.

Těžko se mohu k diskuzi vyjádřit. Každý přispivatel má svým způsobem pravdu. Jsem asi opravdu pamětník a vidět toto letadlo v barvách ve kterých jsem v Ruzyni vídával rakouského Viscounta je pro mě opravdový zážitek. Ale je to o něčem jiném. Omlouvám se.

Jak sám řikáš,věčina cestujících si ty livery nepamatujou... tak proč by je to mělo mást? stejně se orientujou jen podle názvu společnosti napsanýho na trupu... A napsat tam československé aerolinie neni snad žádnej problém,když běžně lítaj právě pod zkratkou ČSA...

PM: A ocení to většina cestujících? Většina cestujících si pomalu ani nevšimne, čím letí, nedej bože aby si pamatovala, jaké barvy měla příslušná společnost kdysi před 40, 50 lety...Navíc mít 3 druhy livery....nebylo by to trošku matoucí, navíc, ne moc dlouho po změně loga? Ale souhlasím, že by to vypadalo pěkně...

Pěkná fotografie pojíždějícího sympatického návštěvníka společnosti, létající od roku 1958 i pro náš radostný úsměv. Tady se sluší říci: "Děkujeme, AUA, besten Dank, AUA".

Vojta: Flying billboard. Nic by to nestálo, stejně se letadla periodicky podrobují revizi i s lakem. A také je to vzpomínka a poděkování všem, kteří si kdy koupili letenku a tím umožnili letecké společnosti její existenci až do dnešních dnů. A ano, správně, i pro pár desítek tisíc leteckých nadšenců, kteří kdy u aerolinky pracovali nebo jen rádi pozorují letadla nad hlavou. Ekonomický přínos? Ten musí umět vytvořit každý chlap, aniž by prodal norkový kožich nebo šperky, které si přinesla jeho žena do manželství!

No myšlenka je to sice zajímavá, ale k čemu by to retro bylo? Pro pár leteckých nadšenců? Mně osobně by se taky líbilo, ale ten ekonomický přínos nevím nevím...