Dnes už ta nádherná čistota linií tryskáčů mnoho lidí za srdce nechytí. Ale tehdy, tehdy to byla nádhera. Mé děti a vnuky překvapí snad jen UFO. (Bude totiž vypadat úplně jinak než ve filmu.)
Úžasná fotka. Čiší z ní atmosféra nádherného mrazivého večera. Tak jsme se potěšili sasákem a teď šup šup, pěšky do Šárky na tramvaj. Cestou se zahřejeme třením o vzduch a ráno do školy nebo do háku.
To byl krásný listopadový večer 1963. :-)

Tiburonovi : ano, jedná se o zmíněnou linku. Byla zahájena dne 20.04.1957 letadlem DC-6B LN-LMO po trase Kodaň-Praha-Ženeva- Lisabon- Recife-Rio de Janeiro-Buenos Aires-Santiago de Chile. Později byl nasazen typ DC-7C a nakonec DC-8. Občas se objevil i Convair 990 Coronado SE-DAY pronajatý od Swissairu. Trasa se několikrát změnila, hlavně s nástupem proudové techniky. Zcela určitě se stal výchozím bodem Stockholm, ale moji informaci o první trase berte trochu s rezervou. Letové řády mi odnesla povodeň v roce 2002 a info mám z poznámek. Jenže tehdy mi bylo 17 let a věřte mladému klukovi.

Pokud vím - a že jsem o tom napsal 2 knihy - p letecké poště tak nikdy jiné přímé spojení s JA nebylo. Trasa letu byla Stockholm-praha-mnichov-zeneva-lisabon-dakar-recife-rio dj- baires-santiago. čs POŠTA K PRVNÍMU LETU VYDALA příležitostné razítko "první let Praha - Santiago", toto razítko a zásilky prvního letu z prahy patří k velkým vzácnostem čs. aerofilatelie :-)) jojo kdysi jsem je měl.

Pane Danieli, chtěl bych se zeptat.To je letadlo na té v minulosti na planes zmíněné lince do Stga de Chile? Jaká byla vlastně trasa toho letu. Děkuji za odpověď a zdravím.
P.S. Obecný dotaz. Existovalo v historii jiné přímé spojení z Prahy do Jižní Ameriky