Na první pohled vypadá jak letíci :) až po 30 s jsem si všiml, že chudák už asi dolítal :(

Pagy, díky za vysvětlení.
Nevíte co má momentálně za úkol OK-LIB v Asii ?Původně jsem myslel , že je tam jako předváděcí pro případné zájemce .

Tohle éro se už vyrábět nebude (pakliže se nenajde nějaký sebevrah který by do toho šel s Aerem společně),Aero už vývoj a výrobu zastavilo a používá své dva letuschopné exempláře (OK-INA a OK-ALE).Jinak mimochodem, na Taiwan byla přelétnuta 1 mašina (OK-LIB) a OK-SAR už má své taky za sebou,proto byla předána druhému společníkovi z bývalého koncernu AIDC, aspoň jako "výstavní exponát" nemílím-li se.

...tak to dopadá když se letadlo vyvíjí od r.1988...

je zvláštní vidět prakticky nové letadlo takhle odstavené a odsouzené jako muzejní exponát. Asi nemá všechny nutné certifikáty a nemá zajištěný servis, jinak by ho využili alespoň pro svoje firemní potřeby. Jednomotorový obchodní letoun, to není dobrá kombinace, R.

Chápu to, že je to v Taičungu, Taiwan - je-li to tak.
Toto letadlo ani doma moc už nelétalo asi jako protoyp nemělo vše
pro zkoušky !!

Nejspíš se to letadlo objevilo na trhu v době, kdy je trh podobnými letadly již nasycen.

Nevíte někdo, proč je tam přikurtovanej ? Vždyť je to nový letadlo, může lítat jako testovací, předváděcí , nebo tak něco .
Přijde mi divný , že letadlo, který se ještě ani nezačalo vyrábět sériově (bůh ví jestli vůbec bude) už slouží jako nějaký pomník :-((

A odkud tedy je tato fotka? Že je to mimo letiště jsem poznal... :-).

Vypadá to trochu jako hřbitov...