ČSA může překvapit jedině bankrotem, poslední dobou to s nimi jde od 10 k pěti.

Myslím, že hodně lidí tu bude brzo příjemně překvapeno - místo v lakovně už je rezervované :-)

Tak přesně tohohle krasaevce mám v modelu 1/200.. :-D

Foxx: Zkuste pridat trochu optimismu, treba se dockame. Jiste se dockame. Bud celeho retra nebo na vsech erech nejake samolepky. Loni jsme sice nevyuzili 50 let v tryskove doprave, ale... :-)

Nevadí,ale 90th to už asi nevymyslej ČSA ale asi ten,kdo je koupí :( :(

janec: jasně sypu si popel na hlavu a nebudu psát příspěvky po probuzení :-))
BTW: myslím že ČSA něco k 90th výročí vymyslej :-)

Foxx:Měl ste na mysli 85.výročí ???:) protože pokud se nemýlim je to právě letos...............:)

PM: No jo, ale dneska bych řekl že ze všech těchto subjektů které byly opečovávané státy, jsou normální firmy fungující na komerčním proncipu. Už ani s tou štědrou podporou to nebude tak žhavé... Šicí stroje dneska vozí Volga-Dněpr a naše "sportovce" Luftwafe nebo RAF :-)
Mimochodem, když už jsem tady za rejpala mě napadá že Martinair ty barvy má k padesátému výročí. ČSA k 80 OK-DGL které také nebylo zrovna ošklivé. Jedině že by udělali zase něco k 75. výročí :-)

To al arabia...no přece Česko-dlouhámezera-aerolinie...

Foxx: Národní dopravce, vlajková společnost, to jsou dnes jen dva výrazy z mnoha, kterými noviny plní své stránky. Společnosti byly vždy vnímány jako místní, národní, mezinárodní, kontinentální, interkontinentální. Mnohé bylo převzato z námořních pravidel - vytažení vlajky na stožár, na letadlech jsou vlajky vyvedeny v laku. Národní, vlajkový dopravce bývá obvykle štědře dotován státem, který má i jiné zájmy než vozit tetky a strejky k moři. (Např. přepravu "sportovců", "šicích strojů", pro nezasvěcené - vojáků a zbraní.)
el al arabia: Jaké jsou asi možnosti? Československé aerolinie nebo České aerolinie s použitím některého z užívaných typů písma a modré nebo červené fousky... :-)
Já věřím, že retro bude už co nejdříve. Martinairu se povedlo, nám se povede také.