Uživatel

Přihlašovací údaje

Registrace
nového uživatele

13.03.2010 16:41:21
 

Články

Wizz Air varuje před SkyEurope

V souvislosti s odejmutím provozní licence Úřadem pro civilní letectví (ENAC) společnosti MyAir s platností od 24. července vydala nízkonákladová společnost Wizz Air prohlášení pro média, ve kterém vyjadřuje znepokojení nad situací v nízkonákladové dopravě.

Podle vyjádření ENAC se stal provoz společnosti MyAir nespolehlivý vinou přetrvávajících finančních potíží a společnost MyAir selhala ve snaze splnit své zavazky a provést svou restrukturalizaci. Přestože společnost MyAir v České a Slovenské republice neoperovala, místní zákazníci si mohli její letenky objednávat prostřednictvím webové stránky společnosti SkyEurope. Rádi bychom v této souvislosti, coby follow-up k našemu vyjádření z minulého týdne, obrátili vaši pozornost ke klíčovým prvkům, které představují zásadní rozdíl ve schopnosti přežít na konkurenčním trhu v čase ekonomického poklesu. Nejdůležitejším poučením je absolutní priorita zaměření na efektivitu a jednoduchost. Mnoho leteckých přepravců se nazývá "nízkonákladovými-nízkorozpočtovými", ale ve skutečnosti mají své provozní náklady a ceny jen o něco málo nižší než tradiční přepravci. Zkrátka operují s mnohem vyššími náklady než skuteční nízkonákladoví přepravci. Provozní náklady společnosti Wizz Air jsou ve srovnání s jakýmikoliv leteckými přepravci v regionu o 30 - 50 % nižší. Tento ultra nízkorozpočtový model nám dovoluje nabízet také zákazníkům o 30 - 50 % nižší ceny, vítězit nad konkurencí a zůstat v zisku.

Podívejme se dále na podobnost mezi SkyEurope a MyAir:
1.Obě společnosti prohlašovaly, že zákazníkům nabízejí lepší služby létáním na drahá letiště - pokoušely se tak imitovat některé stránky činnosti klasických aerolinií. Vstoupily do vztahu, který nazvaly "strategickou aliancí", vzájemě prodávaly své letenky a vytvořily společný marketing. To, kromě přidání další komplikovanosti a nákladů, nepřineslo žádný benefit. Evropští cestovatelé vědí sami jak najít nejlevnější způsob pro cestu z jednoho místa do druhého a mají na výběr spoustu možností.

2. Obě společnosti, jak SkyEurope, tak MyAir, mají vážné finanční potíže:
- SkyEurope je nyní v ochraně před věřiteli, MyAir byl italským úřadem pro letectví uzavřen,
- obě společnosti dluží významné částky letištím a dodavatelům,
- obě společnosti mají na svých bedrech težké ztráty z minulosti a nikdy nebyly schopny vygenerovat zisk.

3. Obě společnosti musely provést zásadní změny ve své síti destinací a flotile:
- SkyEurope v zimě přišel o všechny své letouny pořízené na leasing od společnosti GECAS a dnes provozuje převážně stará, narychlo pronajatá letadla. To pro společnost znamená ještě větší finanční zátěž.
- MyAir uzavřel řadu linek (a celou svou základnu v Bukurešti) a nakonec zastavil veškeré operace.

4. MyAir dosud operoval na základě dočasné licence do 24. července. SkyEurope operuje na základě dočasné licence, která vyprší v říjnu.

Coby největší nízkonákladový přepravce ve střední a východní Evropě jsme vážně znepokojeni tím, že obraz našeho průmyslu je poškozován společnostmi, které se k němu hlásí a používají jeho jméno, avšak jejichž podnikání bylo kompletně překrouceno a odklonilo se od původního modelu a jeho podstaty. Jsme rádi, že ENAC rozhodl o uzavření společnosti MyAir. Italské úřady poznaly riziko, které přináší letecká společnost neschopná zajistit si solidní finanční zázemí, a včas reagovaly. V souvislosti s tím žádáme slovenské úřady aby se zachovaly stejně zodpovědně k našemu odvětví a také k pasažérům a aby začaly otevřeně čelit realitě SkyEurope.

Doplňující poznámka planes.cz:
Všichni věřitelé SkyEurope, kteří chtějí mít naději, že v případě pokračování činnosti letecké společnosti budou jejich pohledávky někdy v budoucnu splaceny, je musí do 17. srpna přihlásit. Návod jak postupovat naleznete na stránkách České obchodní inspekce. Nutné si je dát hlavně pozor na nezbytnost vyplnit všechny formuláře ve slovenském jazyce (v češtině nebudou uznány) a dodržet termín 17.08. pro doručení přihlášení pohledávky, nikoliv podání. Pokud věřitelé nedodají potřebné podklady slovenskému soudu, mohou se s svými penězi definitivně rozloučit.

Komentáře k článku

Počet komentářů: 52

  • S odstupem času .... (Vloženo: 20.10.2009 13:15 Autor: Pavel)
  • Únik oleje... (Vloženo: 19.08.2009 09:13 Autor: MMX)
  • A kdo nás bude varovat před Wizz Air ? :-))) (Vloženo: 10.08.2009 23:47 Autor: Pepin)
  • RE: Michal (Vloženo: 08.08.2009 01:15 Autor: Mirek)
  • "RE": atr (Vloženo: 07.08.2009 19:45 Autor: Dan)
  • Zamyšlení (Vloženo: 07.08.2009 18:36 Autor: atr)
  • taky v tom nevidim problem (Vloženo: 05.08.2009 18:26 Autor: Michal)
  • Nejde o pravdivosť, ide o nezávislosť (Vloženo: 04.08.2009 18:14 Autor: Peter Pšenica)
  • Přátelé, přátelé, přátelé..... (Vloženo: 04.08.2009 16:55 Autor: Petr Deraha)
  • wizz vs sky (Vloženo: 04.08.2009 11:27 Autor: Ace2)
  • tak to je pekna ironia (Vloženo: 02.08.2009 16:27 Autor: eva damska)
  • Odstupne (Vloženo: 02.08.2009 14:55 Autor: DV)
  • Re: Zrusené W6 lety (Vloženo: 02.08.2009 08:20 Autor: RP)
  • Zrusene W6 lety (Vloženo: 01.08.2009 19:40 Autor: DV)
  • Společnost WIZZ AIR HUNGARY sama neplní své závazky (Vloženo: 01.08.2009 16:27 Autor: RP)
  • je to ještě podivnější (Vloženo: 01.08.2009 10:35 Autor: Shark)
  • Booooooooo (Vloženo: 01.08.2009 08:35 Autor: SStylo)
  • NEOBVYKLÝ ČLÁNEK (Vloženo: 31.07.2009 18:16 Autor: Shark)
  • Co se stále divíte ? (Vloženo: 30.07.2009 11:07 Autor: KKrl)
  • Co se tu objeví příště ? (Vloženo: 30.07.2009 10:19 Autor: atr)
  • beru to jako zajímavé slohové a psychologické cvičení (Vloženo: 29.07.2009 22:14 Autor: JL)
  • re: hexx (Vloženo: 29.07.2009 19:49 Autor: peto)
  • Clanek je naprosto OK (Vloženo: 29.07.2009 19:37 Autor: hexx)
  • www.planes.cz - odbornosť a nestrannosť alebo reklama (Vloženo: 29.07.2009 19:15 Autor: peter)
  • OK, každý má svoj názor (Vloženo: 29.07.2009 16:50 Autor: Peter Pšenica)
  • Cas ukaze... (Vloženo: 29.07.2009 16:27 Autor: Dan)
  • .. (Vloženo: 29.07.2009 14:35 Autor: Patejl)
  • Jak hluboko lze jeste klesnout? (Vloženo: 29.07.2009 14:30 Autor: Patejl)
  • "Tak, pánové, každý zvlášť nebo dohromady?" (Vloženo: 29.07.2009 13:59 Autor: PM)
  • SkyEurope (Vloženo: 29.07.2009 10:36 Autor: XXX)
  • Nevěřím svým očím (Vloženo: 29.07.2009 10:14 Autor: qwertico)
  • Ešte dovetok (Vloženo: 29.07.2009 09:57 Autor: Peter Pšenica)
  • Kde je problém? (Vloženo: 29.07.2009 08:56 Autor: Milan V)
  • Soucit s ... (Vloženo: 29.07.2009 08:24 Autor: EIN)
  • SE (Vloženo: 29.07.2009 07:53 Autor: Karel Řehák)
  • Banner (Vloženo: 29.07.2009 00:11 Autor: lumikus)
  • Hnus, už snad toho bylo dost, ne? (Vloženo: 28.07.2009 22:38 Autor: jarda)
  • Naprosty souhlas s prispevky (Vloženo: 28.07.2009 18:34 Autor: Jack Endian)
  • Tiež nesúhlasím (Vloženo: 28.07.2009 18:03 Autor: Peter Pšenica)
  • Ach ta terminologie (Vloženo: 28.07.2009 16:36 Autor: Martin Danek)
  • ??? (Vloženo: 28.07.2009 14:52 Autor: jacky)
  • Nestydná propaganda (Vloženo: 28.07.2009 13:41 Autor: PeterV)
  • Oni se furt drží... (Vloženo: 28.07.2009 13:03 Autor: Tivat)
  • Hnus (Vloženo: 28.07.2009 12:19 Autor: vortex)
  • Okurková sezóna (Vloženo: 28.07.2009 11:28 Autor: Pavel)
  • Toto je silne kafe (Vloženo: 28.07.2009 11:26 Autor: Šimon)
  • Mírné obavy (Vloženo: 28.07.2009 10:48 Autor: Martin Gajdošík)
  • V koho prospěch ..... otázka pokládaná už v antice. (Vloženo: 28.07.2009 10:34 Autor: atr)
  • tak toto je vazne:) (Vloženo: 28.07.2009 09:28 Autor: peto)
  • Ubožáci z Wizzairu (Vloženo: 28.07.2009 08:41 Autor: sláva)
  • Kolik ? (Vloženo: 28.07.2009 07:53 Autor: Dan)
  • Tak se pochlubte (Vloženo: 28.07.2009 01:52 Autor: noone)

Zobrazit komentáře Přidat komentář

[ Copyright (c) 1999-2010 planes.cz | webmaster | provozováno na platformě coex | Foto: Copyright (c) uvedení autoři. ]

Publikováno na serveru planes.cz (http://www.planes.cz).

Zobrazeno: 13.03.2010 16:41:21