K optimalizaci leteckého parku svých společností, novým objednávkám a rušení objednávek přistoupila skupina Aeroflot. Změny postihují společnosti Aeroflot, Poběda a Rossija, netýkají se Aurory.
Rossija předá deset svých letadel společnostem Aeroflot a Poběda. Konkrétně Poběda převezme sedm Boeingů 737-800 (VP-BGQ, VP-BGR, VP-BOA, VP-BOB, VP-BOD, VP-BOH a VP-BOI) s kapacitou pro 189 cestujících, které jsou v podstatě analogem těch, které používá nízkonákladová Poběda. Další tři (VQ-BVV, VQ-BVU a VP-BUS) v konfiguraci C12Y156 dostane Aeroflot, který je bude od března 2020 bázovat na své nové základně v Krasnojarsku.
Rossija dnes používá 16 letadel 737-800, z nichž 13 je v uspořádání pro 189 cestujících. Místo Boeingů předaných Aeroflotu a Pobědě získá Rossija nová letadla Airbus 320, příp. je převezme od Aeroflotu. Co bude se zbývajícími letouny 737NG sice nebylo sděleno, ale zřejmě mají být vráceny leasingovým společnostem. Rossiya nebude Boeingy 737NG nadále provozovat. Zároveň se společnost zbaví letadel A319 ve prospěch A320. Hlavním hubem Rossije zůstává Petrohrad, kde Rossiya zaujímá asi 30% podíl v počtu přepravených cestujících a 87 % počtu tranzitujících cestujících. Ve své hlavní bázi tak bude Rossija provozovat unifikovaný letecký park.
Poběda provozuje 30 letadel Boeing 737-800, za osm měsíců vyrostla (pokud jde o počet přepravených cestujících) o 47 % a přepravila 6,6 milionu cestujících. Je nejen nejrychleji rostoucí, ale zároveň nejziskovější leteckou společností Ruska. V letošním roce společnost očekávala příchod Boeingů 737 MAX, k čemuž ze známých důvodů nedošlo, a najít 737NG na světových trzích za výhodných podmínek se Pobědě nepodařilo. Aby mohla pokračovat ve svém růstu, vypomůže si stroji od Rossije, které v Pobědě najdou efektivnější využití. Tím spíše, že dnes nikdo netuší, kdy se nové 737 MAX dostanou k zákazníkům.
Pokud jde o Aeroflot, ten počátkem října vyřadil ze služby první z 13 letadel A330-300 (VP-BCQ) a letadla A330-300 nahradí v parku společnosti A350-900. První z 22 objednaných strojů převezme v únoru. Pět letadel A330-200 si Aeroflot zatím ponechává a nahradí je A350 později.
V červenci objednal Aeroflot prvních 6 letadel A320neo v hodnotě 566 milionů USD, které budou postupně dodávány v roce 2020, a to v rámci leasingu na 12 let. V říjnu ohlásila společnost tendr na 23 letadel (8x A321neo, 15x A320neo) s dodávkami od roku 2021, a to v rámci leasingu na 12 let. Objem kontraktu je 2,6 miliardy USD.
9. října byla také formálně zrušena objednávka o objemu 5,5 miliard USD na 22 letadel Boeing 787. Aeroflot od roku 2015 signalizoval, že letadla nebude potřebovat. (Foto: TASS, planes.cz)
Ano SDM lítat bude se B738 ale dle článku uvidime jak dlouho nez zmeni typ.
Ví se, jestli budou letos létat do PED opět B738 Rossije?
Celkem 3 záznamy
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
Mohou byt radi, ze se jim nepodarilo sehnat ty 737 NG, ted by si lamali hlavu co s trhlinami na pripojeni kridel. Na ty 350 se moc tesim. Doufam, ze budou nasazeny i na trate ktere obcas litam.