Přes rostoucí cenu paliva a intenzivní konkurenci na evropském trhu se společnostem skupiny Air France – KLM podařilo zvýšit kvartální provozní zisk o 15,6 % a ukázat pozitivní trendy. V rámci objektivnosti je nutno připomenout, že výsledky skupiny ve stejném období loňského roku byly negativně ovlivněny vlnou stávek, což o 260 mil. EUR snížilo základnu pro porovnání.
Společnost ve středu 31. července oznámila provozní zisk 400 mil. EUR a překonala tak očekávání analytiků, kteří odhadovali 336 mil. EUR. Kvartální výnosy vzrostly o 6 % na 7 mld. EUR, provozní marže 5,7 % proti 5,2 % ve stejném kvartálu 2018. Přitom Air France Group dosáhla marže 3,3 %, KLM Group 8,9 %. Společnost uvedla, že se jí podařilo snížit náklady o 2,3 %, což pomohlo kompenzovat vliv rostoucí ceny paliva.
Počet přepravených cestujících stoupl o 5,1 % a využití sedačkové kapacity o 1,3 p.b. Během 1. pololetí přepravila skupina 50,5 mil. cestujících, což představuje nárůst 4,2 %.
Čistý zisk za kvartál klesl o 25 % na 80 mil. EUR kvůli zvýšení daní, za pololetí dosáhl čistý zisk -240 mil. EUR. Zadlužení společnosti se snížilo o 466 mil. EUR a činí 5,7 mld. EUR. CEO skupiny Air France – KLM Benjamin Smith uvedl, že firma bude pokračovat ve snižování nákladů a posilování konkurenceschopnosti.
V úterý společnost oznámila, že v rámci restrukturalizace svého letového parku pořídí až 120 letadel Airbus A220 a do roku 2022 vyřadí z flotily zbývajících sedm letadel A380. Společnost bude studovat možnosti náhrady starších letadel řady A320 a kapacit A380. (Foto: airfranceklm.com, planes.cz)
Maji to spravne. Ted jsem se koukal do Financial Times. Vse je v textu a titulek je OK
... je trosku rozdil.
takze hlasat v titulku zvyseni zisku... je ponekud zavadejici 
Celkem 3 záznamy
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
no, nemaji to tak uplne spravne.
zvedl se jen provozni zisk. cisty zisk naopak dost vyznamne klesl.