-
-
-
-
-
milhaus
-
09/2009
-
SN 1977 vyrobený v roce 2003 létá v konfiguraci C31Y118
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
05/2010
-
Sn 26299/2603 vyrobený v roce 1994 před zatažením do hangáru F.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
09/2009
-
Jeden z nejelegantnějích turbopropů, obchodně nabyl příliš úspěšný, i s prototypy vyrobeno pouhých 63 kusů.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
Ve Venezuele jsou letadla pěkně barevná.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
05/2010
-
Pomocná náporová turbína (RAT) slouží jako nouzový zdroj hydraulické a elektrické energie. Vrtule pohání čerpadlo a generovaný tlak slouží pro pohon nouzového generátoru.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
03/2010
-
SN0329 vyrobený v roce 1994
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
Sn 489 na pravidelné lince Port of Spain-Caracas.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
49392/1272 vyrobený v roce 1986 je jediný MD80 ve flotile Venezolany, létá zejména na lince do Maracaiba, centra těžby ropy ve Venezuele
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
Sn 46540/268 z roku 1978
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
CRJ700 je nejmodernějším dopravním letadlem používaným ve Venezuele.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
Sn 48188/942, vyroben v roce 1980, létal u US Air, v roce 2000 prodán Aerocaribe do Mexika, kde byl s registrací XA-ABS do roku 2006, potom se dostal do Venezuely k Aserca Airlines a od října 2009 je jedinou devítkou ve flotile SBA Airlines.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
Sn 53123/1987 vyrobený v roce 1992 nosí barvy Juan Valdez.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
09/2009
-
Sn 1960 z roku 2003
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
Sn 21812/611 z roku 1979 létá v pronájmu u Cubany
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
SN 85 vyrobený v roce 1995 sloužil s registrací B-HMU u Cathay Pacific Airways, poté u Philippine Air Lines jako F-OHPI a od roku 1999 je u Aerolineas Argentinas. Zde je zachycen po přístání na lince Buenos Aires - Caracas, doba letu 7 hodin 10 minut.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
Pravidelná linka Sao Paulo-Caracas
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
Sn 1034 z roku 1976 létá na lince z Caracasu na souostroví Los Roques
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
Sn 371 vyrobený v roce 1994, původně létal u Gill Air a Air Wales. Ve flotile Conviasa mu dělají společnost i dvě ATRky verze -400, bývalé OK-AFE a AFF ČSA. Na ty jsme však štěstí neměli.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
SN 47738/830 vyrobený v roce 1976 byl v barvách Finnairu častým návštěvníkem v Praze. U Aeropostal je od roku 2001
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
Sn 276 z roku 1991 byl provozován společností Binter Canarias s registrací EC-FKQ. Od června 2007 je ve flotile venezuelské státní společnosti Conviasa.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
