-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
S/n 11413 z roku 1992 létal původně u American Airlines (N1428D), po vyřazení sloužil od roku 2005 u Ocean Air v Brazílii (PR-OAH ), od října loňského roku je v barvách Aviancy provozován sesterskou společností SAM Sociedad Aeronautica de Medellin Consolitada SA.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
AN12 v USA společnosti SRX Aero, pronajatý od uzbecké Avialeasing Aviation Company
-
-
-
-
-
milhaus
-
09/2009
-
Pomocný energetický zdroj (APU) Garrett GTCP85-129H při vybalování z přepravní bedny. V přední části jsou umístěny agregáty, ještě není naistalován generátor, místo něj je hnědá záslepka, která je vidět v horní části. Modrobílou záslepkou je zakryt vstup vzduchu. Vpravo se nachází olejová nádrž a za ní nesymetricky umístěná spalovací komora. Tento model je jedním ze třech typů APU používaných na Boeingu 737.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
S/n 24712/1869 (1990) najíždí na práh dráhy, zatímco YV1007 sn 23949 pojíždí k hangáru.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
S/n 4053732 rok výroby 1991 odlétá to Havany.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
SN 24714/262, první let 1.2.1990. Létal u China Southern jako B-2811, ve flotile Santa Barbara Airlines je díky svému původu přezdíván El Chino.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
Řada sedmsetsedmnáctek u terminálu společnosti AirTran Airways v Atlantě.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
SN 55089/5067 rok výroby 2001 přistává na dráhu 27R.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
Sn 404 rok výroby 1996 společnosti Mesaba Airlines má zalakované nápisy Northwest Airlink a čeká odstaven na svůj další osud.
-
AKT
-
-
-
-
-
milhaus
-
30.11.2009
-
30.11. Whiskey Golf Yankee vyráží zítra na další štaci, pronájem Danube Wings.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
N9333 sn 47246/292 rok výroby 1968 spolu s N8926E sn 45863/124 z roku 1967. Svojí životností se stávají stejnou legendou jako jejich starší bratři DC-3 a ostatní letadla dnes již zaniklého výrobce Douglas, průkopníka poloskořepinové konstukce.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
SN 47775/904 rok výroby 1979. Po vytlačení za stojánky. Na křídle u trupu vidíme bílou protiskluzovou barvou natřené evakuační chodníčky a trojúhelníky vytvořené z černých pruhů, který slouží při zjišťování námrazy na křídle. U konců křídel jsou dvě červené zátky gravitačního plnění paliva.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
Jediný dálkový letoun společnosti Conviasa, sn 31, rok výroby 1993, pojíždí před odletem na "linku přátelství" V03006 Caracas-Damašek-Teherán s odletem z Caracasu každou sobotu v 16:30.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
Dvojice Embraerů 175 registrací N624CZ sn 17000222 a N634CZ sn 17000246 společnosti Compass Airlines (NW Airlink) po vytlačení ze stojánky u terminálu společnosti Delta / Northwest, kde jsou odbavovány i lety aliance Skyteam
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
K výročí 80 let založení opatřila společnost Aeropstal Alas de Venezuela tento DC-9 efektním retrolakem. Stroj vyrobený v prosinci 1970 létal u Swissairu s registrací HB-IDR, v roce 1981 byl prodán Texas International AL (N542TX), která se o rok později sloučila s Continental AL. V roce 1991 byl přeregistrován na N70542 a provozován do srpna 1999, kdy byl uskladněn v Mojave. Od července 2000 je ve flotile Aeropostalu s reg. YV-46C, v roce 2006 přeregistrován na stávající registraci.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
09/2009
-
S/n 3693, rok výroby 2008
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
Jedna z posledních vyrobených dvoustovek (sn 24031/1523) zahájila kariéru v březnu 1988 u Air Malta jako 9G-ABG, od roku 1995 létala na Havaji u Aloha AL (N810AL) a po krátkém uskladnění v Mojave se v lednou 2009 stala jediným letadlem venezuelské společnosti Estelar Latinoamericana.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
09/2009
-
Aegean Airlines nově provozuje dvojici letadel ATR72 pronajatých od španělského Swiftairu, Sn 809 rok výroby 2008
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
09/2009
-
01.09.2009 doplnila společnost Sky Wings Airlines flotilu o tento 15 let starý stroj, SN 27204/591, mezi léty 1994 až 2006 provozován u Far Eastern Air Transport s registrací B-27007 a od 2006 do 2008 u Angkor Airways jako XU -AKB.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
06/2008
-
První prototyp úspěšného letounu DHC-6 Twin Otter byl zalétán 20.5.1965. Do roku 1988 bylo vyrobeno celkem 844 kusů, o oblibě tohoto univerzálního letadla svědčí fakt, že společnost Viking Air obnovuje výrobu tohoto typu v nové verzi -400, dodávat se začne letos v listopadu.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
