-
-
-
-
-
milhaus
-
11/2010
-
Detail levého hlavního podvozku tohoto dvacetdevět let starého veterána. MTOW tohoto stroje je 80 059KG.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2010
-
Třetí prototyp Tu-134 je v žalostném stavu v depozitáři kyjevského muzea.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2010
-
Sn 9640951 vyrobený v roce 1976 létá v konfiguraci pro 14 cestujících.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
14.11.2010
-
14.11. Poslední odlet v barvách ČSA. Letadlo letí na provedení změny nátěru do Manchesteru - po B737 verze -400 nastává pomalu vyřazováni z flotily B737-500...
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2010
-
Sn 37308902 vyrobený v roce 1973 létá na pravidelné lince Kyjev-Záporoží.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2010
-
Jedna ze čtyřistadevadesáti L-39, které po zániku Sovětského Svazu zůstaly na Ukrajině.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2009
-
Sn164 vyrobený v roce 1989
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2010
-
SN 30116. Prototyp tohoto typu byl zalétán v roce 1947 a kromě SSSR, kde bylo vyrobeno 4992 kusů, byl vyráběn i v Číně.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2010
-
Sn 17306810 je uložen v depozitáři leteckého muzea na letišti Žuljany, pouhých pár kilometrů od místa, kde byl vyroben - výrobního závodu číslo 473 umístěného na jiném kyjevském letišti Svjatoščino.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2010
-
Skupina vraků An-24 a An-26 na dvoře opravárenského závodu ARP410.
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2010
-
Turbodmychadlový motor D-436-148 určený pro pohon letadla An-148. Pro vysokoobtokový motor je neobvyklé, že revers je součástí motoru.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
