Rumunsko je nejenom strategickým trhem Ryanairu a Wizz Airu, ale také trhem, kde v poslední době vzniklo hned několik leteckých společností a/nebo společností, které pronajímají letadla s posádkami (ACMI). V tomto směru se Rumunsko vymyká z obvyklého vzorce, kdy počet nezávislých leteckých společností má tendenci se snižovat spíše než zvyšovat.
Rumunský ACMI provozovatel HelloJets (H3, Bukurešť, Henri Coanda) přidá do konce ledna do své flotily dva letouny A320-200 (PK-AXR a M-ABTG), které si pořídil u leasingové společnosti Altavair Aviation Leasing. Letadla jsou ve stáří 18 let
HelloJets v současnosti provozují Boeing 737-700 a dva 737-800. B737-700 a jeden z letounů B737-800 momentálně létají pro Israir, druhý B737-800 je pronajat LOT Polish Airlines.
Společnost tvrdí, že park pěti letadel z ní dělá největší privátní leteckou společnost v Rumunsku, měřeno počtem letadel ve flotile. (Foto: HelloJets, planes.cz)
Více
Dne 11. ledna 2025 Ministerstvo dopravy Jižní Koreje oznámilo, že záznamy z hlasového záznamníku v kokpitu a zapisovače letových údajů nezaznamenaly poslední asi čtyři minuty letu. Ministerstvo uvedlo, že předčasné ukončení funkce CVR bylo zjištěno po prvním stažení dat.
To je konsistentní s tím, že vysílání dat ADS-B z letadla skončilo ve výšce 900 stop v 08:58 místního času dne 28. prosince, a to během přiblížení na přistání na dráhu 01.To je krátce poté, kdy letadlo vyhlásilo nouzi po srážce s ptáky. Letadlo nouzově přistálo na dráze 19 v 09:03 (00:03Z). Po vyjetí z dráhy narazilo letadlo do vysokého náspu s betonovou zdí (viz foto 1), roztříštilo se a explodovalo (https://twitter.com/i/status/1873174704720425440).
Ukončení záznamů z obou záznamníků během letu je velmi neobvyklé. Spekuluje se, že může být způsobeno totál...
Více
Wizz Air byl založena v roce 2003 v Maďarsku se záměrem poskytovat cenově dostupné lety v regionu střední a východní Evropy. První let se uskutečnil v roce 2004 z Katovic do Londýna (Luton). Společnost se rychle rozrůstala díky nízkonákladovému modelu letectví, zaměřenému na nízké ceny, zpoplatněné dodatečné služby a provoz na méně vytížených letištích. Během let Wizz Air rozšířil svou síť destinací po celé Evropě a také v Asii a severní Africe. Firma v roce 2015 vstoupila na burzu v Londýně, což jí umožnilo další expanzi a modernizaci flotily.
Wizz Air v roce 2015 představil nový design svého vizuálního stylu. Prvním letadlem v nových barvách se stal Airbus A320 s registrací HA-LYQ (výrobní číslo 6614, rok výroby 2015). Od této změny brzy uplyne deset let a ve flotile společnosti zůstává už jen jediné letadlo v původním zbarvení představeném v roce 2003.
Tímto...
Více
V důsledku rozsáhlých lesních požárů v okolí Los Angeles a na některých dalších místech Kalifornie dochází k narušení leteckého provozu a rušení letů na místních letištích. Situaci dále komplikuje silný vítr. Některé lety jsou přesměrovány na jiná letiště.
Rozsah požárů dokumentuje video zaznamenané cestujícím letu United Airlines severně od Santa Moniky. Letadlo bylo na lince do Burbanku, ale kvůli požárům divertovalo do Los Angeles (LAX). Jiné video zachycuje situaci na zemi.
K 9 lednu 2025 bylo podle údajů webu FlightAware ve Spojených státech kvůli silným větrům a požárům zrušeno 1266 letů a 454 bylo zpožděno.
United Airlines, American Airlines, Delta Air Lines a Southwest Airlines vydaly varování pro lety do/z a přes určité oblasti jižní Kalifornie.
Podle webových stránek letiště...
Více
Nedávné hlasování cestovatelského webu WalletHub označilo JetBlue za jednu z „Nejlepších leteckých společností roku 2024“. Toto ocenění zjevně nesdílí Americké ministerstvo dopravy (DoT), které 3. ledna oznámilo, že společnosti JetBlue Airways vyměřilo pokutu ve výši 2 milionů dolarů za chronická zpoždění letů. Podle DoT byla společnost JetBlue výhradně zodpovědná za 70 % zpožděných letů. Úřad tak chce společnost motivovat změnit nerealistické plánování letů.
Prověrka JetBlue za období od roku 2022 prokázala, že některé lety JetBlue byly opakovaně a dlouhodobě zpožděny. Na některých trasách na východním pobřeží USA došlo ke zpoždění mezi červnem 2022 a listopadem 2023 celkem 395krát, a to včetně letů z New Yorku (JFK) do Raleigh-Durham (RDU), Fort Lauderdale (FLL) a Orlanda (MCO), stejně jako z Fort Lauderdale na letiště Bradley International Airport (BDL) ve Windsor Locks (Connecticut).
Za systematické zpožďování...
Více
Mozek třiadvacetiletého stevarda letadla SWISS, které nouzově přistálo ve Štýrském Hradci, byl vážně poškozen závažným nedostatku kyslíku. Stevard přes intenzivní nemocniční péči zemřel týden po události dne 30. prosince.
Nyní probíhají chemická a histologická vyšetření, aby se zjistilo, jak k tomuto došlo. Definitivní určení příčiny smrti potrvá několik týdnů. Podle zprávy švýcarských úřadů zveřejněné 5. ledna měla oběť extrémně zvětšené srdce a existují náznaky, že trpěla septickou bronchitidou. Vyšetřování musí vyjasnit, zda či do jaké míry to souvisí s příčinou smrti.
Airbus A220-300 letící na lince SWISS LX1885 z Bukurešti do Curychu nouzově přistál 23. prosince ve Štýrském Hradci pro poruchu motoru, která způsobila kouř v kokpitu a kabině cestujících. V rámci vyšetřování cestující vypovídají, že kabina se zaplnila hustým kouřem, což je donutilo dýchat přes části oděvu. To potvrzuje video pořízené v kabině.
Úřady vyšet...
Více
Nabídka Wizz Airu zůstala od letního letového řádu 2024 neměnná. Z Prahy provozuje deset linek. Jmenovitě do Londýna (Gatwick a Luton), Milána (Malpensa), Benátek, Říma (Fiumicino), Neapole, Katánie, Tirany, Larnaky a Kutaisi. Minulý zimní letový řád létal do jedenácti destinací, z nabídky zmizela Bukurešť.
Maďarský dopravce provozuje flotilu více než 220 letadel, které dosahují průměrného stáří 4,3 roku. Obsluhuje přes 800 linek na dvě stovky letišť v 53 zemích. V listopadu 2024 přepravil 4 839 230 cestujících při load factoru 91,5 %.
Připravil: Martin Bernict
Více
Díky impozantnímu prosincovému finiši dodal Airbus v roce 2024 86 zákazníkům celkem 766 letadel. V samotném prosinci bylo dodáno 123 letadel. Plán loňského roku dodat 800 letadel byl v červenci 2024 snížen na „okolo 770“ letadel. Dodávky meziročně vyrostly o 4 %.
Počáteční reakce burzy po oznámení výsledku je mírně negativní.
V loňském roce prodal Airbus 878 letadel hrubého přírůstku a 826 letadel čistého přírůstku. Mimořádně úspěšně se vyvíjel prodej širokotrupých letadel (82x A330 a 142x A350). Airbus tak posílil své postavení v segmentu, kterému tradičně dominuje Boeing. V segmentu jednouličkových letadel připadlo 60 % dodávek na typ A321neo.
Na konci roku evidoval Airbus 8658 nevyřízených objednávek.
Vloni uvedl Airbus do komerčního provozu Airbus A321XLR s prodlouženým doletem, který je završením řady A320neo. (Tab.: Airbus, foto: Reuters, AviationSo...
Více
Přes všechny známé potíže odvětví výroby letadel se Embraeru v loňském roce mimořádně dařilo. Ve finiši čtvrtého čtvrtletí Embraer dodal 75 letadel a celkově za loňský rok dodal 206 letadel. To představuje impozantní 14% meziroční nárůst. Navíc se výrobci podařilo dodávky zvýšit ve všech segmentech.
Komerční letadla: ve čtvrtém čtvrtletí bylo dodáno 31 letadel a celkem 73 za celý rok, což je 14% meziroční nárůst.
Bizjety: ve čtvrtém čtvrtletí bylo dodáno 44 letadel a celkem 130 za celý rok, což je 13% meziroční nárůst.
Obrana a bezpečnost: dodány 3 letouny C-390 Millennium, v loňském roce byly dodávky dvě.
Impozantní byl i výkon na finančních trzích. Akcie Embraeru SA vloni stouply o 167 %.
O silném výkonu výrobce svědčí fakt, že dodávky byly přes všechny turbulence v dodavatelských řetězcích v souladu s původně oznámeným cílem dodat za rok 2024 mezi 72 až 80 letouny.
Air...
Více
- 09.01.2025 12:12
- Letecké nehody
Ministr Ministerstva půdy, infrastruktury a dopravy Jižní Koreje Park Sang-woo na tiskové konferenci 7. ledna oznámil, že rezignuje. Oznámilo to zpravodajství Reuters. Ministr cítí velkou odpovědnost za katastrofu letadla Jeju Air, která si vyžádala životy 179 ze 181 osob na palubě. Sang-woo rezignuje po vyřešení současné politické krize v zemi.
Boeing 737-800 (HL8088) přistával v nouzi na letišti Muan (MWX) poté, kdy pilot ohlásil srážku s ptáky. Letoun přistál se zasunutým podvozkem a mechanizací křídla při příliš vysoké rychlosti asi v polovině 2800 m dlouhé dráhy. Po vyjetí za práh dráhy najelo letadlo do náspu za koncem dráhy. Přestože vyšetřování příčin katastrofy ještě probíhá, média se soustřeďují na to, že smrt osob na palubě zavinila právě srážka s vysokým náspem a betonovou zdí (viz foto), na které byly umístěny antény radionavigačního zařízení. Místo použití vyšších a snadno destruovatelných držáků antén, které by...
Více
