V roce 2022 oznámil výrobce ATR vývoj hybridně-elektrického konceptu Evo. Výrobce očekával, že model s hybridní pohonnou jednotkou nastoupí do komerčního provozu v roce 2030. Cílem ATR bylo snížit spotřebu paliva o 20–30 % proti stávajícím pohonným jednotkám.
Viceprezident společnosti Daniel Cuchet v únoru oznámil, že termín se posouvá na rok 2035. „V roce 2024 jsme vyhodnotili proveditelnost našeho záměru s našimi kolegy a partnery z oblasti výroby motorů a zjistili jsme, že mít upravený motor pravděpodobně není realistické z hlediska časového rámce ani výkonu,“ vysvětluje Cuchet. Aby firma ATR splnila cíl v roce 2030, musela by o uvedení na trh rozhodnout již letos.
Několik dodavatelů motorů – nejen stávající dodavatel Pratt & Whitney Canada – oslovených ATR v rámci žádostí o informace uvedlo, že „není realistické uvažovat o [hybridním motoru] dříve než...
Více
Ryanair oznámil za únor 2025 14% meziroční nárůst počtu cestujících. Dopravce přepravil celkem 12,6 milionu cestujících. To je bezesporu impozantní růst, tím spíše, že vloni byl únor o jeden den delší. Vloni bylo přepraveno 11,1 milionu cestujících.
Ryanair uskutečnil v únoru 71 360 letů s koeficientem obsazenosti 92 %. (Foto: CNN, planes.cz)
Více
Wizz Air UK oznámil, že 1. srpna zahájí každodenní zpáteční lety mezi Londýnem (Gatwick) a saúdskoarabskou Medinou – svatým městem islámské víry. Lety s letovou dobou takřka sedm hodin budou provozovány letouny Airbus A321XLR. Jedná se o první přímé pravidelné spojení mezi Velkou Británií a Medinou. Jednosměrné letenky jsou k dispozici od 233,99 GBP, uvedla letecká společnost.
Skupina Wizz Air objednala 47 letadel A321XLR, které umožní dopravci vstoupit na trh dálkových linek.
První XLR Wizz Airu bude nasazen od 31. března z Gatwicku do Džiddy v Saúdské Arábii. Wizz Air provozuje na Středním východě takřka 100 tras.
Airbusy A321XLR Wizz Airu budou poháněny motory Pratt & Whitney P&W1100G-JM (GTF). Tato varianta získala certifikaci FAA v prosinci 2024 a evropskou certifikaci EASA&nbs...
Více
V roce 2020 objevil Boeing u letadel 787 Dreamliner mezeru mezi jednotlivými částmi trupu, které překračovaly povolené tolerance. Tento výrobní defekt postihl 122 Dreamlinerů, které bylo před dodáním zákazníkům nutno opravit. Oprava posledního z nich byla nyní dokončena.
Opravy se ukázaly časově i finančně mimořádně nákladnými. Každý z postižených letounů 787 musel být kompletně rozebrán a znovu sestaven. To si samozřejmě vyžádalo velké množství pracovní, které bylo nutno stáhnout z výroby nových letadel. Odhaduje se, že opravy Dreamlinerů vyšly Boeing na asi 6,3 miliardy dolarů. Video zachycující opravu mezer je zde.
Nyní zbývá provést ještě opravy asi 55 letounů Boeing 737 MAX, které k lednu 2025 zůstávají dlouhodobě uskladněny z důvodů výrobních defektů.
Boeing označuje tyto opravy jako „stínovou továrnu“, protože fungují podobně jako...
Více
U příležitosti světové výstavy EXPO 2025 v Ósace odhalily Japan Airlines Boeing 737-800 (JA342J) JAL GUNDAM JET s motivem obřího robota ze světa sci-fi série Gundam. Letoun byl poprvé představen médiím 3. března 2025 na tokijském letišti Haneda (HND), a to před prvním letem na letiště Tokušima (TKS).
Model RX-78F00/E GUNDAM se objeví v novém videu japonského výrobce hraček Bandai Namco v pavilonu GUNDAM NEXT FUTURE PAVILION na EXPO 2025.
Gundam je v Japonsku nesmírně populární franšíza, která vznikla v 70. letech a od té doby se rozrostla v miliardový průmysl hraček.
Nový speciální nátěr letounu Boeing 737-800 zahrnuje rovněž oficiálního maskota EXPO 2025 MYAKU-MYAKU – tajemnou červeno-modrou bytost symbolizující buňky a vodu.
Boeing ve speciálních barvách bude až do listopadu, tj. po celou dobu výstavy, provozován na vnitrostátních linkách. Dalším letadlem Japan Airlines připomínající nadcházející EXPO je B...
Více
Výroční zpráva IATA o bezpečnosti v civilní letecké dopravě uvádí, že v roce 2024 bylo přepraveno více než 40 miliony letů na 5 miliard cestujících. Konstatuje, že přes určité zhoršení zaznamenané v roce 2024 zůstává trend v bezpečnosti pozitivní. To dokládá dlouhodobý vývoj ukazující významné snížení míry nehod, ze 3,72 nehody na milion sektorů v roce 2005 na 1,13 nehody na milion sektorů v roce 2024. Letectví tak zůstává jedním z nejbezpečnějších způsobů veřejné dopravy.
Kritickým faktorem dalšího zlepšení bezpečnosti je důsledné a včasné vyšetřování leteckých nehod, následované zveřejněním závěrečných zpráv o nehodách. Ty jsou nezbytné pro identifikaci příčin nehod, což umožňuje minimalizovat nebo eliminovat riziko budoucích událostí.
Zpráva kritizuje, že ačkoli jsou povinnosti států podle Chicagské úmluvy a odpovědnosti v příloze 13 ICAO jasně definovány, mnoho vyšetřování let...
Více
Spirit Airlines získaly prostřednictvím International Aero Engines kompenzace ve výši asi 150 milionů dolarů za uzemnění letadel řady A320neo, a to v důsledku svolávací akce motorů Pratt & Whitney GTF. Kompenzace pokrývají období od října 2023 do 31. prosince 2024. Problémy s motory budou trvat i v roce 2026 a dopravce proto očekává další platby. Spirit již iniciovaly jednání s P&W o opatřeních pro letadla, která zůstávají mimo provoz v letošním roce.
Výše kompenzace byla stanovena na základě počtu dní, po které byly letouny řady Airbus A320neo uzemněny, a je na spodní hranici výše kompenzací 150–200 milionů dolarů, které očekávaly Spirit v březnu 2024.
Celkem stovky letadel A320neo, A321neo, A220 a Embraer E190-E2 jsou postupně uzemňovány poté, co výrobce RTX v červenci 2023 oznámil masivní stahovací akci. Důvodem je kontaminace práškového kovu, který byl využíván při výr...
Více
Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA) zveřejnila výsledky trhu osobní letecké dopravy za rok 2024, které dokládají rekordně vysokou poptávku.
IATA (International Air Transport Association) reprezentuje 340 leteckých společností, které zajišťují vice než 80 % celkového objemu letecké dopravy.
Celkový objem přepravy v roce 2024 (měřený v osobokilometrech RPK) vzrostl ve srovnání s rokem 2023 o 10,4 %. To je o 3,8 % více než před pandemií (2019). Celková kapacita, měřená v dostupných sedačkových kilometrech (ASK), vzrostla v roce 2024 o 8,7 %. Celkový koeficient obsazenosti sedaček dosáhl 83,5 %, což je další rekord.
Mezinárodní přeprava v roce 2024 vzrostla o 13,6 % oproti roku 2023 a kapacita se zvýšila o 12,8 %.
Vnitrostátní přeprava v roce 2024 vzrostla o 5,7 % oproti předchozímu roku, zatímco kapacita se zvýšila o 2,5&nbs...
Více
Společnost Condor ústy své mluvčí potvrdila webu aero.de, že do zimy vyřadí z flotily ještě před koncem leasingových smluv posledních osm zbývajících letadel Boeing 757. Na krátkých a středních tratích bude provozovat už jen letadla Airbus.
Plán existuje již nějakou dobu, poprvé byl zmíněn ve výroční zprávě 2021/2022. Leasingové smlouvy platí do roku 2028, ale společnost neuvedla žádné informace k jejich vypořádání.
Boeing 757 tvořil páteř flotily Condor až do počátku roku 2000. Postupem času měl Condor v provozu 20 letadel 757-200 a 15x 757-300. V současné době flotila zahrnuje pouze osm Boeingů 757-300. V mezikontinentální flotile již Condor dokončil přechod z Boeingů 767-300ER na Airbusy A330-900 a modernizuje i flotilu na krátké a střední tratě: v roce 2024 obdržel dvě A320neo a šest A321neo," uvedla mluvčí. „Condor očekává, že do roku 2025 bude mít celkem čtyři letadla A320neo.“ (Foto: planes.cz)
Více
Společnost Spirit AeroSystems připravila plán na zlepšení likvidity, ale stále má pochybnosti o tom, zda dokáže pokračovat v provozu až do akvizice společností Boeing. V pátečních informacích pro komisi pro cenné papíry uvedla, že její plán závisí na několika faktorech, mezi něž patří včasné splácení záloh zákazníků, realizace předpokládaných dodávek Boeingu 737 a dokončení obchodu s Boeingem.
Vedení společnosti Spirit také vyhodnocuje alternativy zvýšení efektivity a snížení nákladů, včetně dalších záloh zákazníků a restrukturalizace. „Nelze však zaručit, že tyto plány nebo strategie dostatečně zlepší naše potřeby likvidity nebo že jinak realizujeme očekávané přínosy,“ uvedla společnost. „V souladu s tím existují značné pochybnosti o schopnosti společnosti pokračovat v nepřetržité činnosti."
Zálohy od zákazníků v roce 2024 jí poskytovaly provozní likviditu, ale společnost nyní uvedla, že nemůže zaručit získání dalších záloh, splacení dosavadních záloh v termínu, přejednání dat splat...
Více
