Výrobce motorů CFM International získal certifikaci souboru úprav, které mají vyřešit stávající problémy s životností motorů LEAP-1B. Provozní intervaly těchto motorů používaných u letadel Boeing 737 MAX se výrazně prodlouží. Nová konfigurace by se měla začít sériově dodávat na začátku roku 2027. Cílem úprav paradoxně je, aby motory LEAP-1 dosahovaly provozních intervalů srovnatelných s motory CFM56.
Americký Federální úřad pro letectví (FAA) a Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA) schválily modernizované díly vysokotlaké turbíny motoru LEAP-1B. Podle CFM mají úpravy v horkém prašném prostředí přibližně zdvojnásobit dobu, po kterou může motor zůstat na letadle bez nutnosti návštěvy opravárenského závodu.
Úplný přechod sériové výroby motorů LEAP-1B na modernizované díly je plánován na začátek roku 2027. Úpravy mají být současně zaváděny při opravách již provozovaných motorů.
Modernizace reaguje na kratší než původně předpo...
Více
Leasingová společnost SMBC Aviation Capital se stala nejvýraznějším civilním zákazníkem prvního dne letošního Farnborough International Airshow. Leasingová společnost uzavřela dvě samostatné pevné objednávky na celkem 200 jednouličkových letadel: sto strojů řady Airbus A320neo a stejný počet Boeingů 737 MAX.
SMBC poprvé objednala Boeingy 737 MAX 10
Objednávka SMBC u Boeingu je výrazně orientována na variantu 737-10. Z celkových 100 letadel připadá 60 kusů na verzi 737-10 a 40 na 737-8.
Pro SMBC jde o první objednávku varianty 737-10 a současně o dosud největší jednotlivý kontrakt leasingové společnosti na tento model. Po započtení nové dohody bude portfolio vlastněných, spravovaných a objednaných Boeingů 737 MAX společnosti SMBC čítat 450 letadel.
Boeing 737-10 zatím nemá typové osvědčení. Americký regulátor FAA však na veletrhu potvrdil, že certifikace verzí 737-7 a 737-10 je blíže než kdykoliv dř...
Více
12. června 2025 se Boeing 787-8 Dreamliner (VT-ANB) letu Air India 171 zřítil krátce po startu z letiště v Ahmadábádu. Jedná o největší katastrofu civilního letectví za poslední dekádu. Ani po roce stále nemáme definitivní odpověď, proč 249 lidí na palubě a 19 na zemi přišlo o život.
Místo jasných závěrů se potýkáme s hořkým sporem, který odkrývá hluboké trhliny v samotném systému mezinárodního vyšetřování leteckých nehod. Vyšetřování probíhá netransparentně a odporuje mezinárodním předpisům.
Vyšetřovací úřad AAIB dne 12. června 2026 místo vyšetřovací zprávy nabídl pouze krátkou informaci, která je pozoruhodná tím, že nic neříká. Omezuje se na všeobecná ujištění o důkladnosti vyšetřování.
Během uplynulého roku vyšetřovací tým provedl rozsáhlé a důkladné zkoumání všech relevantních technických, provozních, organizačních a lidských faktorů spojených s touto nehodou. Toto úsilí bylo podp...
Více
Boeing dodal během prvního pololetí celkem 314 dopravních letadel, což je nejlepší výsledek za stejné období od roku 2018. Přesto zůstal za Airbusem, který zákazníkům předal 351 letadel.
Meziročně zvýšil Boeing dodávky o 12 procent z 280 letadel v prvním pololetí roku 2025. Airbus rostl ještě rychleji: jeho letošních 351 dodávek představuje zvýšení přibližně o 15 procent oproti 306 letadlům předaným během prvních šesti měsíců loňského roku. Náskok evropského výrobce se tak meziročně zvýšil ze 26 na 37 letadel.
Vývoj během pololetí však nebyl rovnoměrný. V prvním čtvrtletí vedl Boeing, který dodal 143 letadel proti 114 strojům Airbusu. Evropský výrobce ale ve druhém čtvrtletí výrazně zrychlil a předal zákazníkům 237 letadel, zatímco Boeing 171. Airbus tak během pouhých tří měsíců překonal Boeing o 66 letadel a obrátil výsledek celého pololetí.
Boeing zvyšuje výrobu 737 MAX
Ve druhém čtvrtletí Boeing dodal 129 letadel řady 737, 25 Dreamlinerů 787, deset letadel 767 a sedm strojů 777....
Více
Lufthansa se připravuje na převzetí svého prvního Airbusu A350-1000 (D-AIFA). Letoun ponese jméno „Deutschland“ a v Toulouse již dostal zvláštní modré zbarvení připomínající sto let od založení německého dopravce. Jeho předání bude zároveň významným milníkem ve vztazích Lufthansy a Airbusu – půjde o 700. letadlo evropského výrobce dodané Lufthansa Group.
Nový letoun byl v závodě Airbusu v Toulouse nalakován tmavě modrou barvou s výrazným bílým jeřábem, jehož křídla opticky přecházejí do křídel samotného letadla. Na trupu jsou nápisy „1926 | 2026“ a číslice „100“. Na výrobu jubilejního zbarvení bylo podle Lufthansy zapotřebí 432 litrů modré a 246 litrů bílé barvy.
Letoun zatím není připraven k předání. V Toulouse jej čeká několik zkušebních letů, dokončení instalace interiéru a závěrečná přejímací kontrola. Na svou budoucí základnu v Mnichově by měl přeletět během podzimu. Slavnostní po...
Více
Přestože amerického prezidenta Donalda Trumpa dopravil na summit NATO do Turecka nový prezidentský stroj VC-25B Bridge (Boeing 747-8), při odletu z Ankary prezident nastoupil do jednoho ze dvou starších letounů VC-25A.
Nový stroj odletěl z Turecka na britskou základnu RAF Mildenhall. Trump a jeho doprovod absolvovali první část zpáteční cesty na palubě modrobílého VC-25A, který během letu používal volací znak Air Force One.
Na základně RAF Mildenhall prezident přestoupil do nového VC-25B Bridge, s nímž následně přeletěl Atlantik a přistál na základně Andrews u Washingtonu. Důvod neobvyklé výměny letadel nebyl jednoznačně vysvětlen.
Americké letectvo překlenovací VC-25B převzalo 19. června 2026 jako přechodné řešení do doby, než Boeing dokončí dva plnohodnotné stroje VC-25B.
Letoun se poprvé zapojil do prezidentské přepravy 1. července. O tři dny později se představil také při oslavách 250. výročí vzniku Spojených států nad Washingto...
Více
Wizz Air uprostřed geopolitických otřesů a globální palivové krize oznámil k polovině roku téměř úplný kolaps ročního zisku – akcie firmy přesto za týden vzrostly o více než 13 %, což vypovídá o důvěře finančních trhů v nový kurz firmy.
Jak jsme již dříve informovali, dopravce přepravil ve fiskálním roce končícím 31. března 2026 rekordních 69,7 milionu cestujících, což představuje 10% meziroční nárůst oproti předchozímu roku, přičemž tržby zvýšil o 8 % na 5,69 miliardy eur. Zisk po zdanění se přitom propadl o ohromujících 99,4 % na pouhých 1,3 milionu eur z 213,9 milionu eur v předchozím roce a provozní zisk klesl o 17 % na 139,7 milionu eur.
Dopravce během roku zařadil do své flotily 39 nových letadel. Přes tento nárůst se Wizz Airu podařilo dosáhnout využití sedačkové kapacity na 90,7 %. Flotila Wizz Airu čítala na konci března 262 letadel v průměrn...
Více
Federální porota na Aljašce 2. července 2026 rozhodla, že ke smrti Petra Kellnera a dalších osob na palubě vrtulníku během heliskiingu 27. března 2021 významně přispělo fatální zpoždění záchranné akce. Verdikt určil odpovědnost za opožděnou záchrannou operaci po havárii a stanovil také výši finančního odškodnění pro pozůstalé.
Podle jednomyslného verdiktu poroty společnosti zajišťující heliskiing nezahájily včas pátrání po zmizelém vrtulníku, neaktivovaly nouzové postupy a nenasadily záložní stroje, přestože jejich vlastní krizové plány takový postup předpokládaly.
Rozhodnutí aljašské poroty poprvé jednoznačně konstatovalo, že odpovědnost provozovatelů nekončí okamžikem havárie, ale zahrnuje i organizaci následné záchranné operace. V případě Petra Kellnera soud dospěl k závěru, že právě několika hodin trvající prodlení při aktivaci záchrany představovalo jeden z rozhodujících faktorů, které ovlivnily konečný rozsah tragédie.
Porota stanovila celkovou výši škody na 7,483 milionu dola...
Více
Hongkongská společnost Pan American Airways System plánuje provozovat modernizované létající čluny NGAA Catalina II s historickým logem „Winged Globe“ někdejší společnosti Pan American World Airways. S americkým výrobcem Catalina Aircraft Trust (NGAA Home) podepsala předběžnou dohodu o nákupu až 46 letadel.
Pan American Airways System může známou značku používat na základě licenční smlouvy s kalifornskou společností Pan American World Airways, která vlastní práva k ochranné známce.
Objednávka je zatím nezávazná a samotný letoun Catalina II se stále nachází ve vývoji. Výrobce dosud vybírá motory, avioniku a další klíčové systémy a zatím nerozhodl ani o umístění výrobního závodu.
Luxusní zážitkové lety
Pan American Airways System chce letadla nasadit především pro luxusní turistickou dopravu. První linky mají spojovat destinace v Africe, například Alexandrii a&nb...
Více
Belavia zařadila do provozu třetí A330-200 (EW-589PD), který získala vloni cestou od gambijské společnosti Magic Air. Všechny tři stroje létaly u turecké letecké společnosti Onur Air. V letech 2021–2023 je koupila soukromá společnost Lebanon Sky Aviation registrovaná v Emirátech. První komerční let 23letého letadla v barvách Belavie uskutečnil letoun 11. června na lince Minsk-Moskva.
První A330-200 získala společnost Belavia před rokem – v červnu 2025, druhý pak v říjnu téhož roku. Tyto letouny umožnily běloruskému dopravci zahájit dálkové lety z Minsku k letoviskům v jihovýchodní Asii: do Sanji (Čína) a Nha Trangu (Vietnam). Od 1. června zahájil dopravce lety na letiště Mattala na Srí Lance.
Podle dopravce první z těchto letounů, s imatrikulací EW-588PD, za rok uskutečnil více než 520 letů v celkové délce 2900 hodin a převezl 127 tisíc cestujících a více než 1500 tun ná...
Více
