Ruská korporace ODK dokončila certifikační zkoušky nového turbodmychadlového motoru Aviadvigatěl PD-8. Ten nahradí původní francouzsko-ruské motory SaM146 na letounu Jakovlev SJ-100, tedy upravené a importně substituované verzi SuperJetu 100. Kromě náhrady západních komponentů a systémů doznal SJ-100 proti svému předchůdci některé konstrukční úpravy. Původní motor SaM146 byl výsledkem spolupráce ruské NPO Saturn a francouzské Snecmy, dnes součásti Safranu.
Jde o jeden z nejdůležitějších milníků ruského civilního letectví po zavedení západních sankcí. PD-8 není jen technickou náhradou za SaM146, ale také krokem k technologické suverenitě Ruska v oblasti civilního letectví.
Podle ODK motor během certifikační kampaně odpracoval celkem 6590 hodin. Z toho 1449 hodin připadlo na letové zkoušky na prototypech SJ-100 a zbytek na pozemní testy a testu na létající laboratoři. První prototyp SJ-100 s motory PD-8 absolvoval první let v&...
Více
Analýza organizce Airports Council International Asia-Pacific & Middle East ukazuje rozsah, v jakém se konflikt v Íránu promítl do letecké dopravy na Blízkém východě. Podle hodnocení ACI APAC & MID a Flare Aviation Consulting přišlo devět hlavních regionů během března a dubna 2026 o asi 27 milionů cestujících a o tržby ve výši okolo 900 milionů až 1 miliardy dolarů. Studie pokrývá období od začátku konfliktu do 30. dubna 2026.
Dopad byl mimořádně silný proto, že Blízký východ není pouze regionálním trhem, ale jedním z hlavních globálních tranzitních koridorů mezi Evropou, Asií, Afrikou a Amerikou. Devět sledovaných letišť odbavilo v roce 2025 celkem 324 milionů cestujících, tedy přibližně 70 % celkového provozu na Blízkém východě.
Podle ACI fungovala sledovaná letiště v březnu a dubnu v průměru jen na 53 % předkonfliktní plánované kapacity. V první den konfl...
Více
Italské zdravotnické úřady prověřují případ pětadvacetiletého muže z Kalábrie, který byl v kontaktu s nizozemskou ženou, později potvrzenou jako případ hantaviru typu Andes. Žena dne 25. dubna krátce nastoupila na let KL592 v Johannesburgu, ale kvůli zjevným příznakům nemoci byla ještě před odletem vyloučena z přepravy. Zemřela o den později v Jihoafrické republice. Italský cestující, který letěl stejným spojem z Johannesburgu do Amsterdamu a následně pokračoval do Itálie, je nyní v izolaci a jeho vzorky analyzuje římský infekční ústav Spallanzani.
Případ je součástí širšího mezinárodního trasování kontaktů po výskytu hantaviru mezi cestujícími expediční lodi MV Hondius. Podle WHO byl klastr nahlášen 2. května 2026 a souvisí s několika potvrzenými případy i úmrtími.
Z epidemiologického hlediska je důležité, že jde o kmen Andes. Na rozdíl od většiny hantavirů, které se na člověka přenášejí h...
Více
Podle vyjádření amerického prezidenta Donalda Trumpa souhlasila Čína s nákupem 200 letadel Boeing. Pokud bude dohoda potvrzena a převedena do pevných objednávek, půjde o první velký čínský kontrakt na americká dopravní letadla téměř za deset let. Z pohledu Boeingu jde o důležitý návrat na trh, který v minulosti patřil k jeho klíčovým odbytištím. Pro Wall Street je to však zklamání: očekávání byla nastavena podstatně výše. Před summitem se mluvilo o 500 až 600 letadlech.
Trump údajně čínskou stranu neúspěšně přesvědčoval k objednávce minimálně 500 letadel, z nichž drtivou většinu měly tvořit stroje 737 MAX. Právě tento typ je pro Boeing z hlediska finančních výsledků mimořádně důležitý. Ani pro Trumpa tak návrat z Číny s příslibem 200 letadel nepředstavuje viditelný triumf, který by mohl doma prezentovat jako jednoznačný obchodní úspěch.
Akcie Boeingu po Trumpově oznámení klesly zhruba o 4 %...
Více
Evropské letecké společnosti od května do srpna zvýší počet letů na trase Čína – Evropa, aby uspokojily rostoucí poptávku po turistických službách v zemi a zároveň mohly lépe konkurovat místním dopravcům. Informoval o tom South China Morning Post odvoláním na data analytické společnosti OAG, zaměřené na leteckou dopravu. Obrací se tak trend z minulých let, kdy západní společnosti z čínských tras ustupovaly, což výrazně zvýšilo tržní podíl čínských aerolinek na trasách mezi Čínou a Evropou. Podle odhadů z odvětví nyní čínské aerolinky ovládají více než 80 % kapacity na trasách mezi Evropou a Čínou mimo přepravní toky související s Ruskem, což představuje výrazný nárůst oproti období před pandemií.
Evropské letecké společnosti se zdají být stále ochotnější akceptovat nižší ziskové marže jen proto, aby si udržely přítomnost na trhu, letištní sloty a korporátní vztahy v Číně.
Počet přímých letů z Číny do Evropy by měl...
Více
Evropský regulátor letecké bezpečnosti EASA vydal mimořádné bezpečnostní doporučení týkající se možného širšího využití leteckého paliva Jet A v Evropě. Reaguje tak na rostoucí obavy z možných výpadků dodávek standardního evropského paliva Jet A-1 v důsledku napětí na globálním trhu s ropnými produkty.
EASA zdůrazňuje, že nejde o schválení ani podporu přechodu na Jet A, ale o krizové doporučení pro případ, že by evropská letiště nebo dodavatelé museli kvůli nedostatku Jet A-1 dočasně využívat severoamerickou specifikaci paliva Jet A.
Rozdíl mezi oběma palivy se může zdát technicky marginální, v praxi však může mít zásadní provozní dopady. Největším rozdílem je bod tuhnutí. Zatímco Jet A-1 má bod tuhnutí -47 °C, u Jet A je to pouze -40 °C. Právě nízké teploty paliva jsou kritické zejména při dálkových letech ve vysokých letových hladinách nad severním Atlantikem, Arktidou nebo Asií. Dalším rozdílem použití antistatických přísad, které jsou...
Více
Boeing si v roce 2026 stále drží před Airbusem náskok v počtu dodaných letadel, jeho vedení se však zmenšilo poté, co jej evropský výrobce v číslech za duben výrazně překonal. Neobvyklá struktura objednávek za duben může být předzvěstí velké dohody v Číně.
12. května 2026 Boeing zveřejnil údaje o objednávkách a dodávkách. Překvapením je mimořádně vysoký počet nových objednávek od neidentifikovaných zákazníků.
Jeden neidentifikovaný zákazník objednal 28 letadel Boeing 777X, zatímco druhý neidentifikovaný zákazník si objednal 52 letadel 737 MAX.
Další objednávky zahrnovaly 25 letadel Boeing 787-10 Dreamliner a čtyři stroje 787-9, rovněž od nezveřejněných zákazníků.
Spekuluje se, že tyto objednávky by mohly souviset s návštěvou amerického prezidenta Donalda Trumpa v Číně, kde jedná s prezidentem Si Ťin-pchingem. Očekává se, že z jednání si může Boeing odnést až 600 objednávek.
Zbývajíc...
Více
Wizz Air po březnovém varování zmírňuje tón a očekává, že za finanční rok 2025/26 skončí přibližně na nule, případně v mírném čistém zisku. Ještě před vypuknutím konfliktu na Blízkém východě v únoru počítal dopravce s výsledkem v rozmezí od zisku 25 milionů eur po ztrátu 25 milionů eur. Po útoku na Írán v březnu odhad snížil. V oznámení z 12. května, Wizz Air uvádí, že výnosy jsou vyšší než očekávané. Roční výsledky má společnost zveřejnit 11. června.
„Přestože odvětví čelí výzvám spojeným s konfliktem na Blízkém východě, aktivně jsme přesunuli dotčenou kapacitu na naše klíčové trhy a v období vrcholící letní sezony vidíme silné trendy poptávky,“ uvedl ve svém prohlášení generální ředitel József Váradi.
Zlepšený výhled neznamená, že se situace Wizz Airu zásadně vyřešila. Spíše ukazuje, že dopravce dokázal část negativního dopadu absorbovat rychleji, než trh očekával po varování Wizz Airu ze dne 4. bř...
Více
FedEx obnovil komerční provoz nákladních Boeingů MD-11F, šest měsíců poté, co byl tento typ uzemněn po katastrofě letounu UPS v Louisville. Do provozu se jako první vrátily dva stroje FedExu, N621FE a N521FE, u nichž dopravce dokončil předepsané kontroly a údržbové zásahy podle postupu Boeingu schváleného americkým Federálním úřadem pro letectví FAA. První komerční let v rámci návratu se uskutečnil 10. května na lince FX985 z Memphisu do Miami, následoval let FX980 z Memphisu do Los Angeles.
Jde o první praktický test toho, zda se letadla MD-11F mohou vrátit do běžného provozu. Záznam z testovacího letu je zde. FAA uzemnila typ po havárii letadla UPS ze 4. listopadu 2025, kdy se při rozjezdu ke vzletu z letiště Louisville oddělil levý motor General Electric CF6 i s částí pylonu. Letoun po rotaci nedokázal nabrat výšku a zřítil se do průmyslové oblast...
Více
Embraer vykázal za první čtvrtletí tržby 1,45 miliardy dolarů, což je jeho nejlepší první kvartál v historii a meziroční nárůst o 31 %. Výsledek ukazuje, že Embraer úspěšně navršuje výrobu, zvyšuje dodávky a současně těží z diverzifikace mimo samotná regionální dopravní letadla.
Za první tři měsíce roku dodal Embraer 44 letadel, o 47 % více než ve stejném období roku 2025, kdy šlo o 30 kusů. To je důležité zejména proto, že první čtvrtletí bývá v leteckém průmyslu tradičně nejslabší částí roku. Vyšší počet dodávek proto naznačuje, že firma postupně zvládá rovnoměrnější výrobní rytmus a nespoléhá pouze na silný závěr roku. Pro rok 2026 Embraer počítá s 80 až 85 dodávkami komerčních letadel a 160 až 170 business jety.
Nejsilnější dynamiku tentokrát nepřinesla komerční letadla, ale obranná divize. Defense & Security zvýšila tržby meziročně dokonce o 63 % na 227 milionů...
Více
