Co do toho pleteš politiku.Tady se neřeší kdo koho volí,ale letiště. Pane Čechu jako zaměstnanec LP jsem si už bohužel zvyknul na termín opravy 3 měsíce(někdo to musí nahlásit,vedoucí schválit,pak předá k posouzení,tam se to schválí a s velkou slávou se vypíše kvůli transparentnosti výběrové řízení na netu,nabídky se prověří a následuje další kolotoč.)Jak jinak si to vysvětlit.To nepíši o velkých zakázkách,ale třeba o sklápěcím přístřešku mostu na stojánce 13.(teď už mají prý v zásobě jeden!)A dalo by se pokračovat. Ps:Pro x-treme Vyváží se i lety společností travel service a sky europe!!!
Pan Cech mluvi ze svych zkusenosti a nejaky zabednec nefakcenko z dob socialismu - komous jeden najednou zarve. Roberte, takove jako vy by meli vyhazovat na miste a bez nahrady na odstupne
Ty to doufam nejsi :-)
Ty blbecku! Vis co vubec znamena pojem letecky mechanik? Vis co je to 37 let praxe? Nevolis ty CSSD?!
Vlastnoručně
Pane Čechu, já tu údržbu vidím stejně jako vy. A to i na letadlech. Všechno není vina ,,manažerů", ale taky lidí, jako jste vy. Jenom nadávky, urážky apod. To nic jiného neumíte? Kdy jste naposledy místo hloupých keců přišel s nějakým návrhem na zlepšení čehokoliv. Jak to je možné, že s Vaším rozhledem nejste nejmíň na Hradě? Letiště si oddechne, až se Vám podaří najít si práci jinde a vy prokouknete, až zjistíte o čem to je. A jak jde spolupráce s Primou, jejíž serial tak moc kritizujete (v hospodě a tady)? Ale peníze nesmrdí, že?
No myslim, ze "Schengen" terminal bude cim dal min stacit a budou jeste problemy... stejne tak jako se vsim s cim ma neco spolecneho Letiste Praha a nekteri z jeho nekompetentnich ci namyslenych zamestnancu, darmo mluvit...
Prst "C" je určen pro lety v rámci tzv. Shengenské dohody, to platí ale pouze pro ČSA. Například JAL má přílety i odlety z céčka, minulý rok Qantas stál na stojánce 22. Možná, že Japonsko je také v Shengenu (podle LP) a nikdo nám to neřekl.
Jo abych nezapomněl 5 min zdržení to rozhodně není je to cca 30 min a to ještě nepočítám další zdržení při čekání na zavazadla. Pokud tomu u ČSA říkáte dobrý servis tak ten vypadá jinak a ne vodit lidi naprosto zbytečně do deště ... tak ti lidé to vydí jinak - vydí že vystoupí do chodby (chobotu) na jejímž konci vidí chodit normálně lidi jenže uprostřed stojí onen "policajt" co nekomunikuje a žene vás ženete někam dolů venkem do busu... tak takhle to vypadá z pohledu cestujícího. Jinak je jasné že ČSA šetří stejně tak už ve Fankfurtu nepřistavuje letadla k chobotům ale parkuje to někde v poli vedle ostatních low cost ariolinek a pak opět busík... takže do Frankfurtu to máte někdy dvakrát....
Celkem 91 záznamů
Skutecna uroven diskuze. Ve ktere tride jste to skoncil?