moc parádní video pane! ... a k tomu tento dnes jiz raritni a nadhernej stroj

luxus plus! radost pohledět, to mě baví!

diky Dedek.

Skvělý !!!

Pane Dvořák,jako vždy nádhera....

ten kabel je pro komunikaci s kokpitem...handlingář mluví s kapitánem o tom,zda má kapitán povoleno vytlačování a nahazování od ATC.Když ano,řekne handlingář(či vytlačující,např.technici) ať kapitán odbrzdí letadlo a že zahajuje pushback..behěm pushbacku se dá nahozovat,vytlkačující o tom informuje kapitána,že motory nejsou ohroženy či někdo ohrožen motorem a začnou nahazovat..pak,když je letadlo yvtlačeno tam kam má,tak zase vytlačující požádá kapču,aby zabrzdil..končí to tim,že kapitán oznámí,že motory jsou na režimu a ať vytlačující narychtuje mašinu pro pojíždění.Vyndá špendlík zabraňující průchodu hydrauliky do příďáku(jinak by nezatočili a pravděpodobně by byl poškozen),rozloučí se a hotovo..Zkráceně-pro bezpečný průběh nahození a pushback

..kdepak, Dvorkova videa maji ten uzasny dar, ze kombinaci zaberu, hudby a komentare z toho vzdy vyzaruje pohoda...diky, krasne video

Většinou je to výcvik.

Martin: Ptal jsem se jich, požádal jsem velitele letadla, jestli by mi to řekl na kameru, ale oni už neměli čas, omluvil se, připravovali se k odletu.

Co tady dělali??