Spitfire TD314, vyrobený koncem roku 1944 a osazený motorem Merlin 70 nad mraky nedaleko Bílých útesů u Anglického Doveru. Spitfire byl po restaurování v letech 2011-2013 v Biggin Hill a nyní je ve vlastnictví Aero Legends. Spitfire byl pilotovaný Flt. Lt. Charlie Brownem, který má na Spitfirech více jak 1000h. Fotolet byl organizován společně COAP a Aero Legends a focení probíhalo z de Havilland DH104 Devon C.1 'VP981' (G-DHDV)
Stinson AT19 s původní britskou registrací FK817, vyrobený na konci roku 1942 s výrobním číslem 004 je druhým nejstarším existujícím kusem z této série a nejstarším létajícím kusem na světě, který nebyl přestavěn na civilní verzi a zůstal dodnes v původním provedení bez jakýchkoliv úprav, včetně interiéru. Své domácí sídlo má od 16.6. 2016 v Hangáru 3 Classic Trainers na letišti Plzeň Líně.
Fotografováno během přeletu čtveřice vrtulníků Mi-2, W-3A Sokol, Mi-24V a MI-171Š z Prahy Kbely na Letenskou plán v rámci přípravy akce Den s Armádou ČR na Letné
Posádka letu OK689 (A330) v letové hladině 410 z Barcelony do Prahy při vyžádání klesání od „Rein control“ byla ujištěna, že její žádosti bude vyhověno až po překřižování se s provozem na desáté hodině. Pro lepší identifikaci a upřesnění zpráva obsahovala dodatek: „It is Lufthansa super heavy“. Tak jsem si pohotově připravil fotoaparát…
AT6C Harvard Mk-IIa, který je součástí sbírky muzea Classic Trainers z.s. Hangár 3 v Plzni Líních, byl přestříkán do podoby stroje FX 352 na kterém létali žáci se zařazením u 2. cvičné squadrony 17. SFTS ve Spitalgate (hr. Lincolnshire) v letech 1944 - 1945. Bude tak připomínat tuto méně známou, ale důležitou kapitolu československého a českého vojenského letectva.
