Nákladní letecká společnost ATC Colombia, celým názvem Aero Transcolombiana de Carga Ltda (TC/TCO, callsign „TRANSCOLOMBIA“), vznikla na začátku roku 1992 na základě dohody mezi kolumbijskými partnery ze Spojených států a Venezuely. Sídlo měla v Bogotě, ale lety vykonávala převážně z Miami. Provozovala 3 letouny Douglas DC-8 a stala se druhou největší kolumbijskou nákladní společností. Činnost ukončila v roce 1999, kdy její letadla už nesplňovala hlukové limity.
Letecká společnost Arrow Air (JW/APW, callsign „BIG A“) měla velmi turbulentní historií s několika přerušeními činnosti. Činnost zahájila s Dc-3 v roce 1947 v Kalifornii, ale později se přemístila na Floridu, kde měla sídlo na Miami International Airport (MIA).
Vykonávala především nákladní lety, ale i charterové a jedno období i pravidelné mezinárodní a vnitrostátní lety s cestujícími. Arrow Air ukončila činnost 30. června 2010 a když nenašla kupce, byla následně zlikvidována.
V letech 1996 až 2004 používala i 4 letouny Lockheed L-1011 Tristar. Na snímku je jeho nákladní verze na krátkém finále v Miami.
Americká charterová a nákladní letecká společnost Rich International Airways (JN/RIA, callsign RICHAIR) byla založená v roce 1969 průkopnicí letectví paní Jean Richovou (Jednou z mála žen v USA, které vlastnily a provozovaly leteckou společnost.). Rich International Airways měla základnu v Miami. Od roku 1991 až do svého ukončení činnosti v roce 1996 postupně provozovala 15 letadel Lockheed L-1011 TriStar. Jeden z nich se mi podařilo za nepříliš vlídného počasí zachytit při návratu na domovskou základnu v červnu 1995.
Peruánská letecká společnost Compañía de Aviación Faucett (CF/CFP, callsign Charlie Foxtrot) se základnou v Limě byla více známá jen jako Faucett Perú nebo Faucett.
Byla založena vůbec jako první komerční letecká společnost v Peru a jedna z prvních v Latinské Americe v roce 1928, kdy též zahájila provoz. Činnost ukončila v roce 1997. Ve svém letadlovém parku měla v letech 1991-1998 i 4 letouny Lockheed L-1011 Tristar, která nasazovala na mezinárodní linku do Miami. Jsem rád, že dnes už tuto raritu se mi tam podařilo zachytit v roce 1995 na finále.
Tak se pokochejte.
