| Typ letadla: | A320-233 |
| Letiště: | Budapešť (BUD/LHBP) |
| Společnost: | Atlasjet Ukraine (UJX) |
| Registrace: | UR-AJB |
| Autor: | Zsolt Kovács |
| Datum pořízení: | 03/2014 |
| Počet hodnocení: | 1× |
| Počet zobrazení: | 2520× |
Bývalý Donbassaero UR-DAC, poté EI-FBA BBAM Aircraft Leasing. První na Ukrajině registrované letadlo nové dceřiné společnosti tureckého dopravce Atlasjet, která chtěla od května s 2 až 4 A320 zahájit lety z Kyjeva do Antalye, Baku, Doněcka, Moskvy, Oděsy a St. Petersburgu, potažmo z Oděsy do Baku a Moskvy a z Doněcka do Baku, Tbilisi a Jerevanu. Kvůli napjaté situaci na Ukrajině a chladným vztahům s Ruskem může dojít k změně plánů či jejich uplnému zrušení.
No vsak Rusove sakra potrebujou do Turecka letat, tak mozna se nejak dohodnou... i kdyz plany a skutecnost jsou si casto velmi vzdalene.
Koukal jsem ted ukrajinsky civilni rejstrik. Bilocervena UR-AJA tam uz je a -AJB jeste ne. Takze tohle letadlo uz prvni registrovane urcite nebude. Navic ty ruske destinace - jako spolecnost za kterou nestoji ukrajinsky ale zahranicni kapital povoleni od Rosaviacije na letani do Ruska temer s jistotou nedostanou. Stejne jako se tam nikdy nedostal Wizz Air Ukraine nebo sveho casu SkyEurope a podobne. Bez ohledu na nejake vztahy. Vubec cely ten popisek je nejaky divny. Daleko vetsi problemy jim muze nadelat prudky pad hrivny nebo minuly tyden odlozeny podpis pod dohodou o otevrenem nebi mezi EU a UA.
Podle vcerejsi zpravy:
www.avianews.com/ukraine/2014/03/25_atlasjet_launch.shtml
zmene planu nic nenasvedcuje. Naopak UTair Ukraine zastavuje vsechny mezistatni pravidelne lety a vypada to, ze misto puvodniho pravdepodobne kvetnoveho otevreni linky Kyjev - Praha ji uz neotevre vubec.
Celkem 4 záznamy
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
No to klidne muzou. Treba ruskou spolecnosti. Nebo tureckou s tureckym majitelem. Matersky Atlasjet uz do Ruska leta. Ale ne ukrajinskou spolecnosti s tureckym majitelem. To nevyhovuje mezivladnim dohodam. A vubec nevadi, ze formalne je Atlasjet UA z 51% v ukrajinskych rukach. Staci, ze Rusove vedi sve a Rosaviacija se uz obstrukcemi a tahanim casu postara, aby si to Turkove "rozmysleli".