Dane, dekuji moc za uplne jasnou odpoved.

Dane, dekuji moc za uplne jasnou odpoved.

arteye: Musel se obnovit lak tak jako tak... takze jestli se to melo pretrit (na zbylych par mesicu) na cele bile letadlo nebo retro barvy, vyslo financne temer stejne. Tak proc ne...

Je zavíčkovaný jak včelí plást. :) Pěkná fotka!!

Dan: to co uvádíte jako argumenty je pochopitelné, tak to dnes je. Jen nechápu, proč zrovna tohle letadlo, které bylo určeno k vyřazení, nebo uzemněn, případně prodeji,í se lakovalo tím krásným retro nátěrem?

Zdar: Myslim ze po svete leta mnohem mene starsich a horsich buliku nez jich stoji k moznemu pouziti, proste po takto starych a ekonomicky nevyhodnych letadlech neni poptavka, i kdyz by byla porizovaci cena nizka. Ve sve dobe mela smysl, ale ta doba pominula... Je minimum spolecnosti, ktere by chteli zacit delat byznys s takovymito letadly, to si proste radeji priplati a ziskaji neco novejsiho, tato letadla maji nevyhodny pomer cena vs vykon. Navic kapacitne jsou nevyhodna (mala). Asi bych si predstavil, ze nekdo (a la AirExplore) zkusi sehnat stara a levnejsi letadla (B737-400), se kterymi alespon odveze pri podobnych nakladech (o 55) vice cestujicich, to uz se na prijmech projevi.

Jeden z bulíků je zbaven nátěrů, takže se asi něco bude dít...

Omlouvam se, pokud bude muj dotaz nekomu pripadat hloupy, nejsem odbornik, jen "mam rad letadla" a planes.cz.
Proc je nikdo nechce? Je to treba otazka neodpovidajich cen? Mam laicky pocit, ze ledaskde ve svete letaji mnohem starsi a "horsi" bulici. Nebo je ten duvod nekde jinde? Zna ten duvod nekdo a muze (smi) se o tu informaci tady podelit? :-)
Ackoliv si nedelam o komkoli a cemkoli velke iluze, jen doufam, ze se muj dotaz nestane spoustecem zde oblibenych, ale uz nudnych a zoufale zjednodusenych hodnoceni managementu CSA.
Diky a zdravim vsechny ty, od kterych se tu dozvidam mnohe zajimave...

Taková škoda nádherných letounů

Petr s: Protože není komu...